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Locomotive diesel 221 124-1, DB Roco. Locomotive diesel 221 124-1, DB, époque IV de chez Roco 71089. Modèle digital son, Plux22, 2 rails DCC. Les chemins de fer fédéraux allemands ont acquis 50 locomotives de la série V 200.1 à partir de 1962 pour répondre à l'augmentation du trafic, en particulier sur les lignes...
Locomotive diesel 221 124-1, DB Roco. Locomotive diesel 221 124-1, DB, époque IV de chez Roco 71088. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Les chemins de fer fédéraux allemands ont acquis 50 locomotives de la série V 200.1 à partir de 1962 pour répondre à l'augmentation du trafic, en particulier sur les lignes principales...
Wagon-grue et wagon-barrière, Roco. Wagon-grue et wagon-barrière, époque V de chez Roco 56240. Le wagon-grue est équipé d'un attelage standard ROCO et le wagon-barrière d'un logement d'attelage NEM 362 et d'un mécanisme d'attelage court.
Locomotive diesel 112 294-4, DR, Roco. Locomotive diesel 112 294-4, DR, époque IV de chez Roco 7320011. Modèle digital son, Plux22, 3 rails AC. En 1972, pour tester leur efficacité dans les trains express, certaines locomotives de la série 110 ont été équipées d'un moteur diesel plus puissant de 1 200 ch. Ces...
Locomotive diesel 112 294-4, DR, Roco. Locomotive diesel 112 294-4, DR, époque IV de chez Roco 7310011. Modèle digital son, Plux22, 2 rails DCC. En 1972, pour tester leur efficacité dans les trains express, certaines locomotives de la série 110 ont été équipées d'un moteur diesel plus puissant de 1 200 ch. Ces modifications ont également concerné...
Locomotive diesel 112 294-4, DR, Roco. Locomotive diesel 112 294-4, DR, époque IV de chez Roco 7300011. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. En 1972, pour tester leur efficacité dans les trains express, certaines locomotives de la série 110 ont été équipées d'un moteur diesel plus puissant de 1 200 ch. Ces...
Locomotive diesel CC 72030, livrée tricolore, Sncf Jouef. Locomotive diesel CC 72030, livrée tricolore, Sncf, époque IV de chez Jouef HJ2605. Livrée tricolore, modèle analogique, 2 rails DC. C'est la CC 72000 qui a reçu le plus grand nombre de variantes de livrées, dont la livrée Fret, la livrée « Multiservice » et une livrée spéciale à l'occasion du...
Locomotive diesel BR 216, ESU. Locomotive diesel BR 216, DB, époque VI de chez ESU 31001. Modèle digital son avec fumée.
Locomotive diesel G 1206 FRET, Logo Casquette, Sncf Piko. Locomotive diesel G 1206 FRET, Logo Casquette, Sncf, époque VI de chez Piko 97801. Modèle analogique, NEM658, 8 broches, 2 rails DC. Livrée FRET, logo casquette.
Locomotive diesel MY, DSB Marklin. Locomotive diesel MY, DSB, Ep V de chez Marklin 39630. Locomotive diesel série MY des chemins de fer danois (DSB). Machine polyvalente NOHAB en livrée blanche et rouge. Numéro d'immatriculation: 1105. Etat de service: fin des années 1990.
Locomotive diesel V 100.20, DB Marklin Locomotive diesel V 100.20, DB Ep III de chez Marklin 37176 Modèle digital Mfx 3 Rails. Locomotive diesel V 100.20 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée pourpre de l'époque III. Etat de service à partir de 1965. Numéro d'immatriculation: V 100 2209.
Locomotive électrique 193 280-5, LTE Roco. Locomotive électrique 193 280-5, LTE, époque VI de chez Roco 71924. Modèle analogique, 2 rails DC. Certaines locomotives de la Grazer LTE Logistik- und Transport-GmbH ont été dotées d'un design accrocheur. La locomotive multisystème Vectron 193 280, en service chez LTE depuis 2020, a...
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