Wagon à parois coulissantes 4 essieux type Habis «Franprix», livrée beige, SNCF, Ep. IV - JOUEF HJ6321 - HO 1/87

Wagon à parois coulissantes à 4 essieux type Habis «Franprix», livrée beige, SNCF

De chez JOUEF référence HJ6321

Modèle réel : Le wagon à parois coulissantes type Habis est un wagon couvert à 4 essieux dont les parois latérales coulissent vers l'arrière pour permettre un chargement et déchargement latéral rapide par chariot élévateur, parfaitement adapté aux marchandises palettisées de grande distribution. Franprix, enseigne de proximité fondée en 1958 à Paris par Jean Baud, fils d'épiciers, concentre ses magasins dans Paris intramuros et sa petite couronne. À l'Époque IV (1971-1990), l'enseigne s'approvisionnait encore par wagons isolés SNCF en livrée beige caractéristique pour alimenter ses magasins parisiens en produits secs et marchandises diverses, depuis les entrepôts de la région parisienne.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Wagon à parois coulissantes à 4 essieux type Habis de la SNCF, en livrée publicitaire «Franprix» beige caractéristique, Époque IV (1971-1990). Marquages et couleurs authentiques fidèles aux wagons de distribution alimentaire de la période.
• Finition & détails : Modèle Jouef finement détaillé, impression soignée de la livrée Franprix beige. Parois coulissantes fidèlement reproduites, bogies conformes au prototype.
• Modèle réduit : Échelle HO 1/87, attelage court cinématique KK. Rayon minimum 356,5 mm. Système 2 rails DC analogique, sans décodeur DCC.

Modèle réduit : Wagon à parois coulissantes type Habis «Franprix» livrée beige SNCF à l'échelle HO 1/87, Époque IV. Parois coulissantes, bogies fidèles au prototype. Attelage court cinématique KK. Rayon min. 356,5 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? Franprix est aujourd'hui la première et unique enseigne de distribution alimentaire à utiliser la Seine pour livrer près de 300 de ses magasins parisiens, depuis plus de 10 ans. Les marchandises sont déchargées chaque matin sur le quai de la Bourdonnais au pied de la Tour Eiffel, puis livrées par de petits véhicules électriques, évitant des centaines de milliers de kilomètres routiers par an. Un bel hommage au transport alternatif, que ces wagons Habis de l'Époque IV avaient initié bien avant sur les rails de la SNCF !