Autorail diesel RGP I avec remorque XAD2735 + XRA7755, livrée vert/beige, SNCF, Ep. IV - JOUEF HJ2462 - HO 1/87

Autorail diesel RGP I avec remorque, livrée vert/beige, SNCF

Modèle 2 rails DC analogique, interface 21 broches NEM 660, de chez JOUEF référence HJ2462

Modèle réel : Les Rames à Grand Parcours (RGP I) commandées par la SNCF en 1950, conçues par De Dietrich pour les motrices et Brissonneau & Lotz pour les remorques, arboraient à l'origine une livrée vert et crème réservée au service intérieur, distincte de la livrée rouge carmin et crème des prestigieux Trans Europ Express. Cette version à l'Époque IV (1971-1990) reflète l'évolution de la livrée vert/beige sur le réseau grandes lignes français.

Caractéristiques :

• Composition & marquage : Rame RGP I composée d'une motrice et d'une remorque pilote, en livrée vert/beige, SNCF, Époque IV. Numéros d'immatriculation et états de service différenciés entre motrice et remorque, fidèles au prototype.
• Construction & finition : Châssis en métal moulé sous pression, moteur hautes performances à 5 pôles avec volant d'inertie. Prise de courant sur les 8 roues de l'élément moteur. Figurine de conducteur en cabine et reproduction du moteur dans le compartiment moteur.
• Éclairage : 2 feux blancs avant et 2 feux rouges arrière, alternant selon le sens de marche, commutables séparément en mode numérique. Éclairage intérieur de la cabine, du compartiment voyageurs et des instruments, commutables séparément. Rayon minimum 356,5 mm.
• Interface & digital : Interface 21 broches NEM 660 pour installation d'un décodeur DCC. Attelage schacht NEM 362 cinématique KK à l'arrière de la motrice et aux deux extrémités de la remorque. Fonctionnement en analogique DC d'origine.

Modèle réduit : Rame RGP I motrice et remorque vert/beige SNCF à l'échelle HO 1/87, Époque IV. Châssis métal, moteur 5 pôles volant d'inertie, prise courant 8 roues. Figurine conducteur et moteur reproduits. LED 2 feux/2 feux, éclairage intérieur. Interface 21 broches NEM 660. Attelage NEM 362 KK. Rayon min. 356,5 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? La livrée vert et crème des RGP I était la teinte d'origine de service intérieur, conçue pour distinguer ces autorails de luxe des trains régionaux classiques. Dérivées structurellement des RGP 2 X 2700 et mécaniquement des X 2800, les RGP I incarnaient dans les années 1950 le summum du confort et de la vitesse sur le réseau ferroviaire français, avant de céder progressivement la place aux rames Corail puis au TGV.