Automotrice électrique 444-503-7 "Lavadora", décoration Estrella, RENFE, Ep. IV - ELECTROTREN HE2021 - HO 1/87

Automotrice électrique 444-503-7 «Lavadora», décoration Estrella, RENFE

Modèle 2 rails DC analogique, de chez ELECTROTREN référence HE2021

Modèle réel : La sous-série 444.500 de la RENFE reçut, entre 1988 et 1994, de nouveaux testeros en fibre de verre aux formes arrondies, qui lui valurent chez les amateurs le surnom affectueux de «Lavadora» (machine à laver) en raison de leur ressemblance avec le hublot d'un lave-linge. L'unité 444-503 arbore la décoration «Estrella», aux teintes marron et crème, caractéristique de l'époque IV. Héritière de la première génération d'automotrices Intercity espagnoles, cette sous-série continua de circuler sur les grandes lignes régionales et express du réseau espagnol durant toute la période.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Automotrice électrique série 444.500, unité 444-503-7, de la RENFE, décoration «Estrella», marron et crème, nouveaux testeros de fibre, Époque IV (1988 à 1994).
• Finition & détails : Modèle Electrotren à châssis métallique sur la voiture motrice, moteur 5 pôles, pantographes métalliques, attelage Schafenberg fonctionnel aux frontaux. Éclairage intérieur et éclairage de cabine, feux blancs et rouges directionnels selon le sens de marche. Connecteur digital NEM 660, 21 broches. Rayon de courbe minimum 356 mm. Système 2 rails DC analogique.

Produits complémentaires : Retrouvez la version digitale sonorisée de cette automotrice, référence Electrotren HE2021S.

Modèle réduit : Automotrice électrique 444-503-7 «Lavadora» RENFE analogique, décoration Estrella, à l'échelle HO 1/87, Époque IV. Longueur totale de la rame 921 mm. Châssis métallique, pantographes métalliques, attelage Schafenberg fonctionnel, connecteur NEM 660 21 broches. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Le surnom «Lavadora» donné à la sous-série 444.500 illustre bien l'humour affectueux des amateurs de chemin de fer espagnols : les nouveaux testeros en fibre de verre, avec leur large vitrage frontal arrondi, rappelaient irrésistiblement le hublot d'une machine à laver, un surnom resté attaché à ces automotrices bien après leur retrait du service.