Locomotive électrique Re 421 394-8 livrée publicitaire «Zurich-Munich», CFF/SBB, Ep. VI - FLEISCHMANN 732405 - N 1/160

Locomotive électrique Re 421 394-8, livrée publicitaire «Zurich-Munich», CFF/SBB

Modèle 2 rails DC analogique, interface Next18, de chez FLEISCHMANN référence 732405

Modèle réel : La Re 421 est une variante de la légendaire Re 4/4 II des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF/SBB), la plus grande série de locomotives de Suisse avec 276 exemplaires construits entre 1964 et 1985. Les Re 421, numérotées 11371 à 11397, ont été converties pour la circulation transfrontalière en Allemagne, équipées d'appareils de sécurité Indusi, d'un pantographe à palette large et d'une radio sol-train aux normes DB. À partir de 2021, l'électrification de la section DB entre Geltendorf et Lindau permit de réduire le temps de parcours Zurich-Munich de 4h30 à 3h30, avec six liaisons quotidiennes. Pour célébrer cette avancée, les CFF ont habillé deux Re 421, dont la 394-8, d'une livrée publicitaire bleu foncé «Zurich-Munich».

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive électrique Re 421 394-8 des CFF/SBB, en livrée publicitaire bleu foncé «Zurich-Munich», Époque VI. Pantographes à motif filigrane pour les modes CH et D (Suisse et Allemagne). Racloirs de rails fermés fixés au châssis. Cabine de conduite Z21 disponible en option.
• Services prototype : Principalement utilisée sur les liaisons Zurich HB-Lindau et Zurich HB-Singen, en tête des trains EuroCity transfrontaliers Zurich-Munich via le réseau allemand électrifié depuis 2020.
• Finition & détails : Modèle Fleischmann finement détaillé, livrée publicitaire bleu foncé soignée. Éclairage fidèle à l'original suisse à LED. Interface Next18 pour digitalisation ultérieure. Attelage schacht NEM 355 cinématique KK.
• Motorisation : 4 essieux moteurs, 2 bandages d'adhérence, volant d'inertie. Rayon minimum 192 mm. Longueur hors tampons 96 mm. Système 2 rails DC analogique.

Produits complémentaires : La version DCC son est disponible sous la référence 732475.

Modèle réduit : Locomotive Re 421 394-8 CFF/SBB «Zurich-Munich» à l'échelle N 1/160, livrée publicitaire bleu foncé, Époque VI. Pantographes filigrane CH et D, racloirs fermés. 4 essieux moteurs, 2 bandages, volant. LED feux Swiss. Interface Next18 digitalisable. NEM 355 KK. Rayon min. 192 mm. Longueur 96 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? Avant l'électrification de la section Geltendorf-Lindau, les trains EuroCity Zurich-Munich devaient changer de locomotive à Lindau, une opération prenant environ 20 minutes et impliquant le remplacement de la locomotive électrique CFF par un diesel DB ou une Re 421 CFF apte à circuler en Allemagne. L'électrification de cette section, achevée fin 2020, a mis fin à cette contrainte, permettant à la Re 421 de relier Zurich à Munich sans interruption, et réduisant ainsi le temps de trajet d'une heure complète pour les voyageurs des deux métropoles.