Locomotive à vapeur 150 Y 3, «Decapod», SNCF, Ep. III - FLEISCHMANN 7160037 - N 1/160

Locomotive à vapeur 150 Y 3, «Decapod», SNCF

Modèle 2 rails DC, de chez FLEISCHMANN référence 7160037 (analogique) et 7170037 (digital sonore DCC)

Modèle réel : Les 150 Y de la SNCF sont des locomotives de guerre d'origine allemande de la série BR 52, construites entre 1942 et 1945. La SNCF en récupère 42 exemplaires à la Libération. Conçues à l'économie pour les besoins de la guerre avec une caisse à eau semi-cylindrique soudée, elles effectuèrent une carrière remarquable en tractant des trains de marchandises lourds sur le réseau français. La 150 Y 3 arbore la livrée noire à liserés rouges avec déflecteurs de fumée à l'Époque III.

Caractéristiques :

• Prototype & histoire : Locomotive à vapeur Decapod (1-5-0) d'origine allemande type BR 52 «Kriegslokomotive» (locomotive de guerre), immatriculation 150 Y 3 à la SNCF, version avec déflecteurs de fumée et roues avant à rayons, livrée noire à liserés rouges, Époque III.
• Finition & détails : Version avec déflecteurs de fumée (Windleitbleche) et roues avant à rayons (Speichenräder), impression soignée, vue cabine de conduite Z21 disponible, éclairage LED réversible selon le sens de marche.
• Motorisation : Moteur 3 pôles, 2 essieux moteurs entraînés, 2 bandages d'adhérence pour une excellente traction, entraînement par cardan.
• Deux versions disponibles : 7160037 version analogique 2 rails DC avec interface décodeur NEM651 pour digitalisation ultérieure. 7170037 version digital sonore DCC avec décodeur son intégré et fonctions étendues.
• Modèle réduit : Échelle N 1/160, système 2 rails DC, interface NEM651, longueur hors tampons 144 mm, rayon minimum 192 mm, attelage logement NEM 355 sans cinématique KK.

Modèle réduit : Locomotive à vapeur 150 Y 3 «Decapod» SNCF à l'échelle N 1/160 en livrée noire à liserés rouges, Époque III. Déflecteurs de fumée et roues avant à rayons. 2 essieux moteurs, 2 bandages d'adhérence. LED réversible. Longueur 144 mm. Rayon minimum 192 mm. Disponible en version analogique NEM651 (7160037) et digital sonore DCC (7170037).

Le saviez-vous ? De 1942 à 1945, pas moins de 7 559 locomotives BR 52 furent fabriquées chez 15 constructeurs européens différents, constituant la plus grande série de locomotives jamais construite dans le monde. Cinq exemplaires sont aujourd'hui encore présents en France sur des chemins de fer touristiques, dont une sur le CFT de la Vallée de l'Aa dans le Pas-de-Calais.