Locomotive diesel BR 232 001-8, livrée TEE fictive, DB, Ep. IV - MÄRKLIN 88322 - Z 1/220

Locomotive diesel BR 232 001-8, «Ludmilla», livrée TEE fictive, DB

Modèle 2 rails DC, de chez MÄRKLIN référence 88322

Modèle réel : La BR 232 est la plus grande et la plus puissante locomotive diesel de la Deutsche Bundesbahn, surnommée «Ludmilla» par les cheminots allemands en référence à l'usine soviétique de Lougansk qui construisit ses ancêtres. Cette version arbore une livrée TEE fictive rouge carmin/ivoire imaginant ce que cette puissante machine aurait pu représenter dans un service voyageurs haut de gamme au début des années 1970, immatriculation 232 001-8, Époque IV.

Caractéristiques :

• Livrée TEE fictive : Locomotive présentée en livrée TEE fictive rouge carmin/ivoire, imaginant un service voyageurs haut de gamme au début des années 1970 sur le réseau DB. Immatriculation 232 001-8, état début des années 1970, Époque IV.
• Nouvelle construction reworkée : Modèle entièrement revu avec de nombreuses améliorations, châssis en métal pour une stabilité et une force de traction optimales, superstructure en plastique finement détaillée, éclairage intérieur du compartiment moteur, mains courantes rapportées séparément.
• Motorisation & éclairage : Moteur à rotor sans fer, 2 bogies moteurs, éclairage LED blanc chaud et rouge s'inversant avec le sens de marche, aménagement intérieur de la cabine reproduit.
• Compléments recommandés : À associer avec le coffret de 5 voitures express type standard DB Époque III référence Märklin 87620 disponible sur notre site pour composer une rame voyageurs TEE fictive complète et cohérente.
• Modèle réduit : Échelle Z 1/220, système 2 rails DC analogique, châssis métal, moteur à rotor sans fer, 2 bogies moteurs, LED blanc chaud/rouge réversibles, longueur hors tampons à confirmer sur notice.

Modèle réduit : Locomotive diesel BR 232 001-8 «Ludmilla» DB à l'échelle Z 1/220 en livrée TEE fictive rouge carmin/ivoire, début des années 1970. Châssis métal, superstructure plastique détaillée. Moteur rotor sans fer, 2 bogies moteurs. LED blanc chaud/rouge réversibles. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? La BR 232 est la plus grande et la plus puissante locomotive diesel jamais exploitée sur le réseau de la Deutsche Bundesbahn, sa silhouette imposante avec ses deux bogies à 3 essieux chacun en faisant l'une des locomotives les plus reconnaissables de l'histoire ferroviaire allemande.