Locomotive électrique BB 15060, gris argent multiservice, écusson Creil, SNCF, Ep. VI, ROCO 7510146, HO 1/87 - DCC SON

Locomotive électrique BB 15060 "Nez cassé", livrée gris argent multiservice, écusson "Creil", digitale sonorisée, SNCF

Modèle 2 rails DC digital son, de chez ROCO référence 7510146

Modèle réel : Conçues pour les lignes électrifiées en 25 kV 50 Hz, les BB 15000 de la SNCF arborent la célèbre face avant "Nez cassé" dessinée par Paul Arzens. Construites à 65 exemplaires par Alstom de 1971 à 1976, elles furent les premières locomotives de ligne françaises à deux cabines dotées d'un pantographe unique, et les dernières conçues par la SNCF exclusivement pour le courant alternatif. Le modèle reproduit la BB 15060 en livrée gris argent multiservice avec l'écusson "Creil", en époques V et VI.

Caractéristiques :

• Type & marquage : locomotive électrique BB 15000, numéro BB 15060, livrée gris argent multiservice, écusson "Creil", SNCF, époques V et VI
• Finition & détails : face avant avec prise de câble supplémentaire pour la réversibilité, flancs lisses sans plaques de numéro, toiture entièrement détaillée, pantographe finement reproduit
• Motorisation : 4 essieux moteurs, volant d'inertie, 1 essieu avec bandages d'adhérence
• Éclairage : deux feux avant et deux feux arrière inversés selon le sens de marche, fonctions lumineuses supplémentaires, LED
• Son & digital : décodeur DCC sonorisé sur interface PluX22

Produits complémentaires : versions de cette locomotive chez Roco : analogique 7500146 et AC son 7520146.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 de la BB 15060 de la SNCF, pour système 2 rails DC en digital son, d'une longueur hors tampons de 201 mm. Boîtiers NEM 362 avec cinématique d'attelage court. Rayon minimal : 358 mm.

Le saviez-vous ? La prise de câble supplémentaire en face avant permet de piloter la locomotive depuis une voiture pilote en queue de train : la rame peut ainsi repartir dans l'autre sens au terminus sans manœuvre de la locomotive.