Locomotive électrique 263 010-1, Škoda S 499.2, courant alternatif, ZSSK, Ep. V-VI - ROCO 7500189 - HO 1/87

Locomotive électrique 263 010-1, Škoda S 499.2, courant alternatif, ZSSK

Modèle 2 rails CC analogique, interface PluX22, de chez ROCO référence 7500189

Modèle réel : Dans la seconde moitié des années 1970, Škoda à Plzeň développe la deuxième génération de locomotives électriques universelles pour moderniser le parc des Chemins de fer fédéraux tchécoslovaques (ČSD). La série S 499.2 est la variante courant alternatif 25 kV / 50 Hz dérivée de la ES 499.1 (série 363), dont elle reprend la partie mécanique unifiée. Deux prototypes sont livrés en 1984 et soumis à des essais approfondis, suivis de 10 locomotives de série livrées en 1988, toutes désignées série 263. Avec une puissance horaire de 3 060 kW et une vitesse maximale de 120 km/h, elles appartiennent aujourd'hui à ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko), sont basées à Bratislava et assurent régulièrement la liaison Bratislava-Břeclav.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive électrique 263 010-1 de type Škoda S 499.2, courant alternatif 25 kV / 50 Hz, des Chemins de fer d'État slovaques (ZSSK), basée à Bratislava, Époques V-VI. Superstructure de toit authentique avec climatisation et avertisseur sonore. Conception élaborée des ailettes de soufflage offrant une vue dégagée.
• Finition & détails : Modèle Roco entièrement équipé. Pantographe à fixation innovante. Mains courantes courtes sous les fenêtres avant. Bogies et roues à rayons finement détaillés. Chasse-pierres et réservoirs d'air comprimé fermés pour une présentation réaliste en vitrine.
• Éclairage : Feux avant et arrière à LED, 3 feux avant et 2 feux arrière, commutables par commutateur DIP. Fonctions d'éclairage supplémentaires.
• Motorisation & interface : 4 essieux moteurs, 1 bandage d'adhérence, volant d'inertie. Interface électrique PluX22 pour digitalisation ultérieure. Attelage schacht NEM 362 cinématique KK. Rayon minimum 358 mm. Longueur hors tampons 193 mm.

Produits complémentaires : Roco recommande les voitures voyageurs ZSSK assorties : voiture 1re classe référence 6200230, voitures 2e classe références 6200231 et 6200232, et voiture 2e classe avec compartiment à bagages référence 6200233. La version DCC son est disponible sous la référence 7510189.

Modèle réduit : Locomotive 263 010-1 Škoda S 499.2 ZSSK à l'échelle HO 1/87, courant alternatif, Époque V-VI. Pantographe innovant, ailettes soufflage, chasse-pierres, réservoirs d'air. LED 3 feux/2 feux, commutateur DIP. Interface PluX22 digitalisable. NEM 362 KK. Rayon 358 mm. Longueur 193 mm. Système 2 rails CC analogique.

Le saviez-vous ? La série 263 constitue l'intégralité de la production Škoda de la S 499.2 : seulement 12 locomotives au total (2 prototypes et 10 de série), ce qui en fait l'une des séries de locomotives électriques les plus rares en circulation en Europe. Aucune commande supplémentaire ne fut passée après 1990 en raison du ralentissement du trafic ferroviaire après la Révolution de Velours, et la variante 262 avec transmission modifiée pour 140 km/h ne fut jamais réalisée. Ces 12 machines assurent ainsi depuis plus de 35 ans la même liaison Bratislava-Břeclav, avec une fidélité exemplaire.