Coffret de 3 wagons tombereaux de marchandises ouverts, ÖBB, Ep. III-IV - ROCO 6600250 - HO 1/87

Coffret de 3 wagons de marchandises ouverts, ÖBB

Modèle 2 rails DC, de chez ROCO référence 6600250

Modèle réel : Le wagon tombereau ouvert à deux essieux est l'un des types de wagons les plus répandus et polyvalents du réseau ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) durant les années 1950-1980. Conçu pour le transport de marchandises diverses ne craignant pas les intempéries, il circule en trains mixtes ou en rames homogènes sur l'ensemble du réseau autrichien à l'Époque III-IV.

Caractéristiques :

• Type & réseau : Wagon de marchandises ouvert à 2 essieux aux couleurs des ÖBB (Österreichische Bundesbahnen), représentatif du parc fret autrichien des Époques III et IV (années 1950-1980).
• Usage prototype : Transport de marchandises en vrac ne craignant pas les intempéries — charbon, ferraille, bois, gravier, matériaux de construction — en trains mixtes ou en rames homogènes sur le réseau ÖBB.
• Composition du coffret : 3 wagons de marchandises ouverts portant chacun une immatriculation différente. Attelage NEM 362 avec cinématique KK intégrée.
• Finition & détails : Modèles finement détaillés avec inscriptions et marquages ÖBB authentiques, livrée marron caractéristique du parc fret autrichien des Époques III-IV.
• Modèle réduit : Échelle HO 1/87, système 2 rails DC analogique, attelage NEM 362 cinématique KK, coffret de 3 wagons à immatriculations distinctes.

Modèle réduit : Coffret de 3 wagons de marchandises ouverts ÖBB à l'échelle HO reproduisant fidèlement le parc fret autrichien des Époques III-IV. 3 immatriculations distinctes. Livrée marron ÖBB. Attelage NEM 362 cinématique KK. Système 2 rails DC analogique. Compatible digital et analogique.

Le saviez-vous ? Les ÖBB ont commencé l'électrification de leur réseau dès 1912, achevant les grandes lignes dans les années 1950, faisant de l'Autriche l'un des réseaux les plus électrifiés d'Europe, ce qui n'empêchait pas les wagons tombereaux ouverts de circuler derrière des locomotives à vapeur sur les lignes secondaires jusqu'au début des années 1980.