Wagon porte-conteneurs MMC3, conteneur 40 pieds "Ford", rouge oxyde, RENFE, Ep. IV, ELECTROTREN HE6102, HO 1/87

Wagon porte-conteneurs type MMC3, chargé d'un conteneur de 40 pieds "Ford", livrée rouge oxyde, Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE)

Modèle 2 rails DC, de chez Electrotren référence HE6102

Modèle réel : Les wagons porte-conteneurs type MMC3 appartiennent à une vaste famille de plateformes construites en Espagne entre 1971 et 1981. La toute première série MMC, conforme aux normes ISO et UIC, inaugura dès 1971 le tout premier service ferroviaire de transport de conteneurs en Espagne. Doté d'une structure autoportante formée de deux poutres centrales longitudinales et de deux longerons reliés par des traverses auxiliaires, chaque wagon MMC3 est équipé de 22 clavettes escamotables permettant d'accueillir différents formats de conteneurs. Le conteneur de 40 pieds reproduit ici porte les couleurs de Ford, illustrant le rôle de ce matériel dans l'acheminement de pièces et de véhicules pour l'industrie automobile espagnole.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Wagon porte-conteneurs type MMC3, livrée rouge oxyde, RENFE, Époque IV.
• Finition & détails : Conteneur de 40 pieds "Ford" rapporté, clavettes escamotables reproduites, attelage rapproché, tampons fixes.

Produits complémentaires : Retrouvez également le même wagon MMC3, chargé de 2 conteneurs de 20 pieds "RENFE", référence Electrotren HE6101.

Modèle réduit : Wagon porte-conteneurs type MMC3, chargé d'un conteneur 40 pieds "Ford", à l'échelle HO 1/87, Époque IV. Attelage rapproché, tampons fixes. Rayon de courbure minimal 356,5 mm. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? C'est un ancêtre du MMC3, la toute première série MMC de 1971, qui a inauguré en Espagne le premier service ferroviaire entièrement dédié au transport de conteneurs, ouvrant la voie à toute une famille de wagons plateformes.