Wagon couvert de type J2, feux de fin de convoi, RENFE, Ep. III et IV - ELECTROTREN HE6097 - HO 1/87

Wagon couvert de type J2, feux de fin de convoi, RENFE

Modèle 2 rails DC de chez ELECTROTREN référence HE6097

Modèle réel: Créée en 1941 après la nationalisation du réseau ferroviaire espagnol, la RENFE, Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, exploite le réseau à voie large ibérique de 1668 mm. Le wagon couvert de type J2 est l'un des types de wagons fermés les plus répandus sur le réseau espagnol des années 1950 aux années 1980, assurant le transport de marchandises générales protégées des intempéries. La livrée rouge oxyde sans marquage UIC est caractéristique des wagons en service aux Époques III et IV, avant l'adoption progressive de la numérotation UIC internationale sur le parc RENFE. Ces wagons circulent en trains mixtes ou en wagons isolés sur l'ensemble du réseau espagnol à voie large ibérique.

Caractéristique:

• Type: Wagon couvert à deux essieux de type J2, livrée rouge oxyde d'origine sans marquage UIC, représentatif du parc de fret RENFE des années 1950-1970.
• Feux de fin de convoi: Un feu rouge de fin de convoi fonctionnel est intégré au wagon, activé par un aimant inclus dans la boîte, alimenté par une batterie installée à l'intérieur du wagon. 
• Livrée: Rouge oxyde sans marquage UIC, caractéristique des premières séries de wagons J2 en service aux Époques III et IV sur le réseau espagnol.
• Usage: Transport de marchandises générales protégées des intempéries en trains mixtes ou wagons isolés sur l'ensemble du réseau RENFE.

Modèle réduit: Ce wagon couvert de type J2 à l'échelle H0 est fidèlement reproduit et détaillé dans la livrée rouge oxyde d'origine de la RENFE. Feux de fin de convoi rouge fonctionnels par LED, activés par aimant fourni. Finitions soignées avec nombreux détails rapportés. Conçu pour le système à courant continu 2 rails DC. Compatible digital et analogique. Attelage court NEM.