Wagon-citerne ammoniac 4 essieux type PRR «ESSO-Saltra», gris/blanc/orange, RENFE, Ep. III-IV - ARNOLD HN6724 - N 1/160

Wagon-citerne à ammoniac à 4 essieux type PRR, livrée «ESSO-Saltra» gris/blanc/orange, RENFE

De chez ARNOLD référence HN6724

Modèle réel : Le wagon-citerne pressurisé type PRR est spécialement conçu pour le transport d'ammoniac liquide sous pression, produit chimique indispensable à l'industrie des engrais et à la chimie de base. Ce wagon appartient à ESSO-Saltra, filiale espagnole de la compagnie pétrolière ESSO spécialisée dans le transport de produits chimiques et pétroliers, immatriculé auprès de la RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) en livrée caractéristique gris/blanc/orange d'Esso. Il circule sur le réseau ferroviaire espagnol à l'écartement ibérique de 1 668 mm aux Époques III et IV (1945-1990).

Caractéristiques :

• Type & marquage : Wagon-citerne pressurisé à 4 essieux type PRR de la RENFE, marquage «ESSO-Saltra», livrée gris/blanc/orange, Époques III-IV (1945-1990). Marquages RENFE et ESSO-Saltra authentiques.
• Finition & détails : Modèle Arnold finement détaillé, impression soignée de la livrée ESSO-Saltra. Attelage court cinématique KK. Rayon minimum 192 mm.
• Modèle réduit : Échelle N 1/160, attelage court cinématique KK. Rayon minimum 192 mm. Système 2 rails DC analogique.

Modèle réduit : Wagon-citerne ammoniac type PRR ESSO-Saltra RENFE à l'échelle N 1/160, Époque III-IV. Livrée gris/blanc/orange, attelage court KK. Rayon min. 192 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? L'ammoniac est l'une des substances chimiques les plus transportées par rail en Europe, en raison de son utilisation massive dans la fabrication d'engrais azotés nécessaires à l'agriculture. Son transport sous forme liquide sous pression dans des wagons-citernes spécialisés exige des réservoirs renforcés et des équipements de sécurité spécifiques. En Espagne, l'industrie chimique et agricole des années 1960-1980 générait un trafic ferroviaire d'ammoniac important sur le réseau RENFE, dont les wagons aux couleurs d'ESSO-Saltra étaient des acteurs réguliers.