Coffret de 2 wagons à bâche coulissante 4 essieux type Rils-y, ČD Cargo, Ep. VI - ROCO 6600159 - HO 1/87

Coffret de 2 wagons à bâche coulissante à 4 essieux type Rils-y, ČD Cargo

De chez ROCO référence 6600159

Modèle réel : Le wagon à bâche coulissante type Rils est l'un des standards du fret ferroviaire européen. Sa grande bâche souple glissant latéralement sur toute la longueur du wagon permet un chargement et déchargement rapide par le dessus ou par les côtés, sans grue ni quai spécialisé. Particulièrement adapté au transport de marchandises palettisées, de produits industriels emballés, de bois ou de matériaux sensibles aux intempéries, il représente un compromis idéal entre la souplesse d'un wagon ouvert et la protection d'un wagon couvert. La variante Rils-y est exploitée par ČD Cargo, la filiale fret des České dráhy (ČD), 5e opérateur de fret ferroviaire en Europe, fondée le 1er décembre 2007 lors de la séparation des activités voyageurs et fret des chemins de fer tchèques.

Caractéristiques :

• Composition & marquage : Coffret de 2 wagons à bâche coulissante à 4 essieux type Rils-y de ČD Cargo, marquages et livrée authentiques, Époque VI (à partir de 2007). Deux numéros d'immatriculation distincts pour des compositions réalistes et variées.
• Finition & détails : Modèles Roco finement détaillés, impression soignée des couleurs et marquages ČD Cargo. Bogies conformes au prototype. Bâche coulissante fidèlement reproduite, représentée en position fermée.
• Modèle réduit : Échelle HO 1/87, longueur totale hors tampons 458 mm pour les 2 wagons. Attelage schacht NEM 362 cinématique KK. Jeu de roues AC disponible séparément (réf. 40196). Système 2 rails DC.

Modèle réduit : Coffret 2 wagons à bâche coulissante type Rils-y ČD Cargo à l'échelle HO 1/87, Époque VI. Bogies, bâche coulissante et marquages ČD Cargo authentiques. NEM 362 cinématique KK. 458 mm total. Jeu de roues AC en option réf. 40196.

Le saviez-vous ? ČD Cargo exploite l'un des réseaux de fret ferroviaire les plus denses d'Europe, profitant de la position géographique stratégique de la Tchéquie au cœur de l'Europe centrale. Avec près de 26 000 wagons et plus de 950 locomotives à sa fondation en 2007, elle achemine chaque jour des millions de tonnes de marchandises entre l'Allemagne, l'Autriche, la Slovaquie, la Pologne et la Hongrie, faisant de ses wagons Rils-y de véritables acteurs discrets de l'économie européenne.