Locomotive électrique Ge 6/6 II, N°703, RhB, Ep VI, digital son - LGB 22064 - G 1/22.5

Locomotive électrique Ge 6/6 II, 706, RhB.

Modèle digital sonorisé, 2 rails DC de chez LGB 22064.

Modèle réel: Dans les années 1950, le trafic sur le réseau RhB augmente considérablement, nécessitant le transport de jusqu'à 1 000 tonnes de ciment par jour pour la construction de la centrale hydraulique de Bergell. Fruit d'une coopération entre SLM, BBC et MFO, la Ge 6/6 II adopte une caisse articulée en son centre et trois bogies biaissaux, parfaitement adaptés aux conditions de la ligne de l'Albula. Les deux premières unités sont livrées en 1958, suivies de cinq autres (703 à 707) en 1965. Le LGB 22064 reproduit la n° 703 « St. Moritz » dans sa livrée rouge Époque VI telle qu'elle circulait jusqu'à la fin de son service.

Caractéristique:

• Motorisation: Quatre essieux entraînés par deux puissants moteurs Bühler à roulements à billes, articulation centrale fidèlement reproduite à l'identique du prototype.
• Puissance prototype: Puissance horaire de 1764 kW (2365 ch), six essieux moteurs faisant de ces machines des locomotives indispensables sur le réseau RhB, parfois après plus de 60 ans de service.
• Décodeur & fonctions: Décodeur mfx/DCC avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Pantographes monobranche motorisés, relevables et abaissables numériquement.
• Phares: Phares inférieurs de forme rectangulaire, caractéristiques des unités de la seconde série (703-707).
• Livrée: Rouge RhB Époque VI, telle que la n° 703 « St. Moritz » circulait lors de ses dernières années de service.
• Dimensions: Longueur hors tampons de 65 cm. 

Modèle réduit: Cette locomotive électrique Ge 6/6 II n° 703 « St. Moritz » à l'échelle G (1:22,5) est une nouveauté 2026 entièrement reconstruite à partir de nouveaux outils de fabrication. Décodeur mfx/DCC avec son et fonctions lumineuses intégrés. Pantographes monobranche motorisés commandables numériquement. Quatre essieux motorisés. Compatible digital et analogique. Conçue pour une utilisation en intérieur comme en extérieur dans la tradition des trains de jardin LGB.