Locomotive à vapeur classe 109.26, «Photography coat», Südbahn, ÖBB, Ep. II - ROCO 7100047 - HO 1/87- AC Son

Locomotive à vapeur classe 109.26, livrée «Photography coat», k.k. privilegierten Südbahn-Gesellschaft

Modèle 3 rails AC digital son, de chez ROCO référence 7120047

Modèle réel : La série 109 de la k.k. privilegierten Südbahn-Gesellschaft est une locomotive express de disposition 2'C aux roues motrices de 1 700 mm, pionnière en Europe par sa boîte à feu placée au-dessus des roues motrices. Puissante et fiable, elle assurait les trains express de prestige de la Südbahn sur les lignes de l'Empire austro-hongrois à l'Époque II (1921-1945). Deux exemplaires sont préservés et encore actifs lors de manifestations nostalgiques : la 109.13 au Musée ferroviaire de Straßhof et la 109.109 en Hongrie.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive à vapeur express classe 109 de la Südbahn, en livrée «Photography coat», Époque II. Tuyauteries indépendantes et nombreuses pièces rapportées. Roues en métal avec faibles boudins.
• Son & digital : Décodeur PluX16 avec son intégré pour exploitation en 3 rails AC. Restitution sonore authentique de la vapeur. Phares doubles directionnels à LED. Cabine Z21 disponible en option.
• Motorisation : 2 essieux moteurs, 2 bandages d'adhérence, volant d'inertie. Attelage schacht NEM 362 cinématique KK. Rayon minimum 419 mm. Longueur hors tampons 201 mm.

Produits complémentaires : Roco recommande le coffret de 4 voitures voyageurs kkStB référence 6200190. La version analogique est disponible sous la référence 7100047 et la version DCC son sous la référence 7110047.

Modèle réduit : Locomotive à vapeur classe 109 Südbahn «Photography coat» à l'échelle HO 1/87, Époque II. PluX16 son 3 rails AC. Tuyauteries indépendantes, roues métal boudins fins. 2 essieux moteurs, 2 bandages, volant. NEM 362 KK. Rayon 419 mm. Longueur 201 mm.

Le saviez-vous ? La «Photography coat» est une livrée à la chaux blanche amovible que les constructeurs appliquaient sur les locomotives neuves avant leur séance photo officielle, afin que les détails ressortent sur les photos en noir et blanc de l'époque. Une fois la séance terminée, l'enduit était simplement lavé. Roco reproduit fidèlement cette livrée de présentation rarissime, qui ne subsista jamais plus d'un jour sur les prototypes réels.