Locomotive vapeur Gr. 685 033, 1ère série, FS, Ep. III, RIVAROSSI HR2915, HO 1/87

Locomotive à vapeur express avec tender Gr. 685, 1ère série, Ferrovie dello Stato (FS)

Modèle 2 rails DC analogique, de chez RIVAROSSI référence HR2915

Modèle réel : Les locomotives à vapeur de la série 685 constituent la version à vapeur surchauffée et à détente simple de la série 680 des chemins de fer italiens (FS), avec laquelle elles partagent la même configuration mécanique générale et les mêmes dimensions. Conçues par le bureau d'études des FS à Florence, 241 unités sont construites avec une distribution Walschaerts et 30 unités avec une distribution Caprotti, entrant en service à partir de 1912. Capable d'offrir des performances exceptionnelles entre les mains de mécaniciens chevronnés, la 685 est affectueusement surnommée «La Reine», et reste en service jusque dans les années 1960. Cette référence reproduit fidèlement les unités de la 1ère série (numérotées de 685 001 à 066), dotées de la première version de chaudière courte et de lampes électriques, caractéristiques de l'Époque III.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive à vapeur express Gr. 685, 1ère série, chaudière courte, lampes électriques, FS, Époque III.
• Finition & détails : Chaudière, châssis et roues en métal moulé sous pression. Tender à bogies FS de 22 m³ flambant neuf. Châssis à cadre ouvert finement détaillé, reproduction entièrement fonctionnelle des bielles internes. Roues motrices à flasque basse conformes à la norme NEM 311.1, avec rayons à l'échelle précise. Cinématisme d'éloignement entre locomotive et tender, avec conduite électrique réglable en longueur.
• Éclairage & motorisation : Cabine de conduite entièrement reproduite et éclairée, foyer illuminé. Fanaux avant électriques, tous deux allumés. Attelage NEM 362 avec mécanisme d'attelage court à l'arrière du tender, possibilité d'installer un coupleur NEM 363 à l'avant de la locomotive. Rayon minimum 420 mm.

Produits complémentaires : Retrouvez cette même locomotive en version DCC son, référence Rivarossi HR2915 S, ainsi que les autres unités de la série 685 chez Rivarossi, référence HR2914 (2ème série, lampes à pétrole) et référence HR2916 (2ème série 685 089, locomotive historique).

Modèle réduit : Locomotive à vapeur express Gr. 685, 1ère série, FS, à l'échelle HO 1/87, Époque III. Chaudière, châssis et roues en métal moulé sous pression, tender à bogies de 22 m³, châssis à cadre ouvert finement détaillé, bielles internes fonctionnelles. Cabine éclairée, foyer illuminé, attelage NEM 362 cinématique court. Rayon minimum 420 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? La locomotive Gr. 685 doit son surnom affectueux de «La Reine» à ses performances exceptionnelles entre les mains de mécaniciens expérimentés, un hommage rare rendu par le personnel ferroviaire italien à une machine considérée comme le summum de la technologie vapeur transalpine.