Locomotive à vapeur 685 086, Gr. 685 2e série, lampes à huile, FS, Ep. III - RIVAROSSI HR2914S - HO 1/87 - DCC Son

Locomotive à vapeur 685 086 avec tender, Gr. 685, 2e série, chaudière courte, lampes à huile, FS

Modèle 2 rails DC digital son DCC, interface 21 broches NEM 660, de chez RIVAROSSI référence HR2914S

Modèle réel : Surnommée «Regina» (Reine) par les cheminots italiens, la Gr. 685 des Ferrovie dello Stato (FS) est la locomotive à vapeur express la plus représentative et la plus aimée de l'histoire ferroviaire italienne. Construite à 391 exemplaires entre 1912 et 1933 par le célèbre constructeur Breda C.F. de Milan, cette machine de disposition 2-6-2 Prairie à simple expansion et vapeur surchauffée atteignait 120 km/h. La 685 086 appartient à la 2e série, correspondant aux 106 premières locomotives construites avant la Première Guerre mondiale, reconnaissables à leur conduite à droite, chaudière courte et lampes à huile d'origine.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive à vapeur express 685 086 de la Gr. 685, 2e série, des Ferrovie dello Stato (FS), en livrée noire avec chaudière courte et lampes à huile, Époque III (1945-1970). Conduite à droite caractéristique des unités construites avant 1914.
• Son & digital : Décodeur DCC avec son intégré, interface 21 broches NEM 660. Restitution sonore authentique de la vapeur surchauffée avec nombreuses fonctions commutables numériquement. Éclairage intérieur de cabine commutable séparément en mode numérique.
• Construction & éclairage : Modèle Rivarossi finement détaillé, marquages FS authentiques. Moteur haute performance avec volant d'inertie. 2 feux blancs avant à inversion automatique selon le sens de marche. Attelage court cinématique KK. Rayon minimum 356,5 mm.

Produits complémentaires : La version analogique est disponible sous la référence HR2914. Une version de la Gr. 685 1re série avec phares électriques est disponible sous les références HR2915 (analogique) et HR2915S (DCC son).

Modèle réduit : Locomotive à vapeur 685 086 Gr. 685 2e série FS à l'échelle HO 1/87, chaudière courte, lampes à huile, Époque III. Décodeur DCC son, interface 21 broches NEM 660. Moteur haute performance volant d'inertie. 2 feux blancs, éclairage cabine. Attelage court KK. Rayon min. 356,5 mm.

Le saviez-vous ? La Gr. 685 a circulé sur les lignes principales italiennes pendant plus de 60 ans, de 1912 à 1975, un record de longévité rarissime pour une locomotive à vapeur express. Sur les 391 exemplaires construits, seulement 5 ont été préservés, dont deux encore en état de marche : la célèbre 685.089, conservée à Pistoia par l'Associazione Toscana Treni Storici Italvapore, et la 685.196. La 685.086 que vous tenez entre les mains appartient au même groupe historique, construit avant la Première Guerre mondiale.