Voiture 2e classe/fourgon Y/B-70 type BDs, ZSSK, Ep. V-VI - ROCO 6200233 - HO 1/87

Voiture 2e classe avec fourgon Y/B-70, type BDs, ZSSK

Modèle 2 rails DC, de chez ROCO référence 6200233

Modèle réel : Comme la voiture type B de la même série, cette voiture type BDs appartient à la famille des voitures à compartiments de 24,5 m développée à la fin des années 1960 en Allemagne de l'Est selon les normes OSShD, qui a formé l'essentiel du parc voyageurs des chemins de fer tchécoslovaques puis de leurs héritiers ČD et ZSSK. La version BDs associe un compartiment voyageurs de 2e classe et un compartiment à bagages, une configuration utile pour équiper des rames sans voiture fourgon dédiée. Modernisée au fil des décennies, elle circule aujourd'hui en Slovaquie sur trains express et régionaux, sous la livrée actuelle de la compagnie ZSSK.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Voiture à compartiments 2e classe avec compartiment à bagages, type BDs, de la ZSSK, Époque V - VI, livrée actuelle de la compagnie.
• Finition & détails : Modèle avec aménagement intérieur complet, bogies fidèles au prototype. Attelage schacht NEM 362 avec mécanisme d'attelage court. Longueur hors tampons 282 mm.
• Éclairage : Éclairage intérieur rétrofitable, module référence Roco 40420.

Produits complémentaires : À assortir avec la voiture 1re classe ZSSK référence Roco 6200230, la voiture 2e classe ZSSK référence Roco 6200231, la voiture 2e classe ZSSK référence Roco 6200232, ainsi que le jeu d'essieux AC pour conversion 3 rails, référence Roco 40196, et les locomotives électriques 263 010-1 ZSSK, références Roco 7500189 et 7510189.

Modèle réduit : Voiture à compartiments 2e classe avec fourgon Y/B-70, type BDs, de la ZSSK, à l'échelle HO 1/87, Époque V - VI. Modèle avec aménagement intérieur, attelage schacht NEM 362 cinématique KK. Éclairage intérieur rétrofitable (réf. 40420), essieux AC en option (réf. 40196) pour circulation 3 rails. Longueur hors tampons 282 mm. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? La lettre "D" du marquage désigne, dans la nomenclature ferroviaire d'Europe centrale, la présence d'un compartiment à bagages, un aménagement fréquent sur les rames omnibus et régionales dépourvues de voiture fourgon dédiée.