Voiture de cantonnement, type DEV AO, bleue et blanche, SNCF, Ep. IV-V, JOUEF HJ4216, HO 1/87

Voiture de cantonnement, type DEV AO, livrée bleue et blanche, Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF)

Modèle 2 rails DC, de chez Jouef référence HJ4216

Modèle réel : Les voitures DEV AO naissent d'études menées dès 1938 et reprises après la guerre sous la direction de l'ingénieur Forestier, dont le nom donnera son sigle à la série. Livrées à 1 595 exemplaires entre 1948 et 1963, dans une caisse en acier ordinaire pour les distinguer des versions inox, elles modernisent les grandes lignes de la SNCF à la sortie de la Seconde Guerre mondiale. Retirées du service voyageurs dans les années 1990, nombre d'entre elles ont alors rejoint le parc spécial Infra de la SNCF pour devenir des voitures de cantonnement, servant de base d'hébergement mobile aux équipes de voies sur les chantiers ou stationnées en gare, souvent associées à des wagons ateliers. Certaines ont même été transformées en voitures de contrôle de la géométrie de la voie, comme la célèbre Mauzin 214.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Voiture de cantonnement, ex-voiture voyageurs DEV AO, livrée bleue et blanche Infra, SNCF, Époque IV-V.
• Finition & détails : Attelage rapproché, tampons à ressort.
• Bogies : Bogies type Y16/Y20, conformes aux séries DEV AO.

Produits complémentaires : Retrouvez également la voiture DEV AO reconvertie "Espace Animation", référence Jouef HJ4215, issue de la même famille de matériel.

Modèle réduit : Voiture de cantonnement, type DEV AO, livrée bleue et blanche, SNCF, à l'échelle HO 1/87, Époque IV-V. Attelage rapproché, tampons à ressort. Rayon de courbure minimal 356,5 mm. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Longtemps après leur retrait du service voyageurs, des dizaines de voitures DEV AO ont continué une seconde carrière discrète, garées en bout de quai comme base de vie pour les équipes d'entretien des voies, un peu à la manière de bungalows sur rails.