Voiture de 1re classe Eurofima VSE A9u, logo encadré, SNCF, Ep. IV - FLEISCHMANN 6260087 - N 1/160

Voiture de 1re classe Eurofima VSE type A9u, logo encadré, SNCF

Modèle 2 rails DC, de chez FLEISCHMANN référence 6260087

Modèle réel : Les voitures standard européennes, dites VSE ou voitures Eurofima, sont commandées en 1973 par la société Eurofima, qui joua le rôle de bailleur pour le compte de six compagnies ferroviaires européennes, dont la SNCF. Destinées aux trajets longue distance et internationaux, elles remplaçaient les anciennes voitures UIC-X. La SNCF acquit 100 voitures de ce type, classées A9u, dont les huit premières reçurent la livrée Eurofima orange d'origine avec ligne gris clair sous les vitres, destinées aux trains internationaux entre Paris et Bruxelles. Ces premières voitures arboraient le logotype UIC de 1967, communément appelé logo «encadré» par les amateurs, avant que la majorité du parc ne soit rapidement repeinte aux couleurs Corail.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Voiture de 1re classe Eurofima VSE type A9u de la SNCF, logo encadré (logotype UIC 1967), Époque IV.
• Finition & détails : Modèle Fleischmann avec aménagement intérieur, préparé pour éclairage intérieur rénovable (référence 946901), attelage court sur arbre NEM 355. Système 2 rails DC analogique.

Produits complémentaires : Retrouvez également la même voiture avec numéro de circulation modifié, référence Fleischmann 6260088.

Modèle réduit : Voiture de 1re classe Eurofima VSE A9u SNCF, logo encadré, à l'échelle N 1/160, Époque IV. Longueur au-dessus des tampons 165 mm. Aménagement intérieur, attelage court NEM 355. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Sur les 100 voitures A9u commandées par la SNCF, seules les huit premières unités portèrent la livrée Eurofima orange d'origine avec le logo encadré, comme celle reproduite ici. Les 92 voitures suivantes reçurent directement en usine la livrée Corail, faisant de ces premiers exemplaires une variante particulièrement rare et recherchée par les collectionneurs.