Voiture USI, caisse longue, B10t U61, bogies Y16, logo Encadré blanc, SNCF, Ep. IVb - LSMODELS MW40034 - HO 1/87

Voiture USI, B10t U61, logo Encadré blanc, SNCF

Modèle 2 rails DC, éclairage intérieur, de chez LSMODELS référence MW40034

Modèle réel : Les voitures USI (Unifiées de Service Intérieur), étudiées par la DEV (Division des Études des Voitures), sont commandées entre 1960 et 1970 et livrées entre 1962 et 1974 aux Ateliers du Nord de la France. Première série importante abandonnant le compartiment au profit de la disposition en salle (coach) à couloir central, elles assurent les grandes lignes SNCF aux côtés des voitures UIC.

Caractéristique:

• Construction : 609 exemplaires en B10t (2ᵉ classe) et 194 en A4t4 (1ʳᵉ classe) — bogies Y16 pour l'U61 et Y24 pour l'U62, aptitude à 160 km/h après équipement du frein électropneumatique FEP. 
• Aménagement : Disposition en salle à couloir central (coach) pour la majorité — certaines voitures mixtes avec quatre compartiments classiques au centre encadrant des salles ouvertes. 
• Livrée : Vert chauffage autonome à l'origine (époque III), puis vert et gris béton avec logo SNCF encadré jaune (époque IV) — chauffage autonome remplacé par chauffage électrique sur 228 voitures entre 1970 et 1976. 
• Fin de carrière : Déclassées sur les lignes régionales dès l'arrivée des Corail, rachetées en partie par les régions pour le service TER dans les années 1990 — radiées de 1992 à 2008. 
• Exportation : 69 voitures USI rachetées en 1994 par la SNCB (Belgique), repeintes en rouge et exploitées sous la désignation voitures K4 jusqu'en 2006. 

Modèle réduit : Ces voitures à l'échelle H0 sont fidèlement reproduites et détaillées des chemins de fer SNCF. Conçue pour le système à courant continu 2 rails DC. Avec aménagement intérieur et éclairage intérieur de série compatible digital et analogique. Attelage boucle NEM. 

Composition:

• Voiture USI, caisse longue, 2CL, B10t U61, N°50 87 20-40 583-8, vert/gris, bogies Y16, chauffage autonome, SNCF.