Voiture de train express C 4ü Pr 08, 3e classe, toit ivoire, KPEV, Ep. I, ROCO 6200238, HO 1/87

Voiture de train express C 4ü (Pr 08), 3e classe, toit ivoire, KPEV

Modèle 2 rails DC, de chez ROCO référence 6200238

Modèle réel : Pour ses grands trains express du début du XXe siècle, l'Administration royale des chemins de fer prussiens (KPEV) disposait de voitures à couloir latéral et à intercirculation, offrant un confort nouveau aux voyageurs. La C 4ü, du type Pr 08, est une voiture à quatre essieux réservée à la 3e classe, la plus fréquentée de ces trains. Le modèle la reproduit avec son toit peint en ivoire, en époque I.

Caractéristiques :

• Type & marquage : voiture de train express type C 4ü (Pr 08), 3e classe, KPEV, époque I
• Finition & détails : toit peint en ivoire, faces latérales des lanterneaux de la couleur de caisse, aménagement intérieur reproduit

Produits complémentaires : autres voitures de la rame express KPEV chez Roco : voiture AB 6ü de 1re et 2e classe 6200237, seconde voiture de 3e classe 6200239, voiture lits 6200240 et fourgon à bagages 6200241. En tête : locomotive à vapeur 1108 KPEV, version analogique 7100041, DCC son 7110041 et AC son 7120041. Essieux Roco 6561 pour la conversion en 3 rails AC.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 d'une voiture de train express C 4ü KPEV en époque I, pour système 2 rails DC, d'une longueur hors tampons de 226 mm. Elle dispose d'un aménagement intérieur et de boîtiers NEM 362 avec cinématique d'attelage court.

Le saviez-vous ? Au début du XXe siècle, la 3e classe était celle de la majorité des voyageurs : ses compartiments, plus simples, offraient généralement des banquettes en bois, là où la 1re et la 2e classe proposaient des sièges rembourrés.