Voiture de train express AB 6ü Pr 06, 1re et 2e classe, toit ivoire, KPEV, Ep. I, ROCO 6200237, HO 1/87

Voiture de train express à 6 essieux AB 6ü (Pr 06), 1re et 2e classe, toit ivoire, KPEV

Modèle 2 rails DC, de chez ROCO référence 6200237

Modèle réel : Au début du XXe siècle, l'Administration royale des chemins de fer prussiens (KPEV) mit en service de grandes voitures de train express à six essieux, montées sur deux bogies à trois essieux qui leur assuraient une marche particulièrement douce à grande vitesse. La voiture AB 6ü, du type Pr 06, offrait des compartiments de 1re et 2e classe desservis par un couloir latéral, et des soufflets d'intercirculation permettant de passer d'une voiture à l'autre. Le modèle la reproduit avec son toit peint en ivoire, en époque I.

Caractéristiques :

• Type & marquage : voiture de train express à 6 essieux type AB 6ü (Pr 06), 1re et 2e classe, KPEV, époque I
• Finition & détails : toit peint en ivoire, faces latérales des lanterneaux de la même couleur que la caisse, aménagement intérieur reproduit, bogies à trois essieux

Produits complémentaires : autres voitures de la même rame express KPEV chez Roco : voitures de 3e classe 6200238 et 6200239, voiture lits 6200240 et fourgon à bagages 6200241. En tête de train : locomotive à vapeur 1108 KPEV, version analogique 7100041, version DCC son 7110041 et version AC son 7120041. Essieux Roco 6561 pour la conversion en 3 rails AC.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 d'une voiture de train express AB 6ü KPEV en époque I, pour système 2 rails DC, d'une longueur hors tampons de 226 mm. Elle dispose d'un aménagement intérieur détaillé et de boîtiers NEM 362 avec cinématique d'attelage court pour une rame homogène et réaliste.

Le saviez-vous ? En allemand, ces trains étaient appelés "D Zug", pour Durchgangszug : grâce aux couloirs et aux soufflets d'intercirculation, les voyageurs pouvaient pour la première fois traverser tout le train en marche, une vraie révolution du confort au début du XXe siècle.