Automotrice électrique 444-011-1, bleu et blanche, Intercity, RENFE, Ep. V - ELECTROTREN HE2022S - HO 1/87 - DC SON

Automotrice électrique 444-011-1, livrée bleu et blanche, digitale sonorisée, RENFE

Modèle 2 rails DC, digital son, de chez ELECTROTREN référence HE2022S

Modèle réel : La série 444 constitue la deuxième génération d'automotrices électriques de la RENFE, mises en service à partir de 1980 en remplacement des automotrices série 432. Utilisées jusqu'en 1992 sur les grands parcours longue distance, elles inaugurèrent le tout premier service Intercity espagnol, avant d'être affectées aux services régionaux. L'unité 444-011, en décoration bleu et blanche caractéristique des services régionaux et express de l'époque V (1991 à 2005), circula ainsi entre Barcelone et Irun/Bilbao. Retirée du service espagnol en 2008, certaines unités de la série furent vendues au Chili en 2001, où elles poursuivirent leur carrière sur le service TerraSur.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Automotrice électrique série 444, unité 444-011, de la RENFE, livrée bleu et blanche, Époque V. Rame 3 caisses, cafétéria supprimée, nouveaux sièges, testeros avec portes d'intercommunication.
• Finition & détails : Modèle Electrotren à châssis métallique sur la voiture motrice, moteur 5 pôles avec deux volants d'inertie, pantographes métalliques, attelage Schafenberg fonctionnel aux frontaux. Éclairage triple à l'avant et double rouge à l'arrière, en LED directionnelle selon le sens de marche. Rayon de courbe minimum 356 mm. Décodeur digital intégré avec sons de fabrique, système 2 rails DC.

Produits complémentaires : Retrouvez la version analogique de cette automotrice, référence Electrotren HE2022.

Modèle réduit : Automotrice électrique 444-011-1 RENFE digitale sonorisée, livrée bleu et blanche, à l'échelle HO 1/87, Époque V. Longueur totale de la rame 921 mm. Châssis métallique, deux volants d'inertie, pantographes métalliques, attelage Schafenberg fonctionnel. Décodeur digital avec sons intégrés, système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Le lancement de la série 444 en 1980 coïncida avec les débuts commerciaux du Talgo pendulaire en Espagne, deux innovations ferroviaires majeures qui contribuèrent ensemble à moderniser l'offre de trains longue distance espagnole au tournant des années 1980, avant que les 444 ne se recentrent progressivement sur les services régionaux dans les décennies suivantes.