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Locomotive électrique E 10 251, DB, époque III de chez Roco 79622.
Modèle digital son, Plux22, 3 rails AC.
Toutes les voitures prévues pour le train « Rheinpfeil » pourront être livrées dès mai 1963, cependant la finalisation de la production des locomotives E 10 1308 à 1312 est repoussée à octobre 1963.
Comme ce fut le cas un an plus tôt avec le « Rheingold », cinq trains de série les locomotives (E 10 250 à 254) sont peintes en beige/bleu cobalt et reçoivent provisoirement les bogies « Henschel » existants pour atteindre la vitesse de pointe de 160 km/h des E 10.12 finales.
Contrairement au "Rheingold", cependant, ces locomotives ont conservé leurs numéros d'immatriculation d'origine.