Locomotive électrique BB 22307 “Nez cassé”, gris pierre, SNCF, Ep. IV, TRIX 25163, HO 1/87 - DCC SON

Locomotive électrique BB 22200 N°BB 22307 "Nez cassé", livrée gris pierre, digitale sonorisée, SNCF

Modèle 2 rails DC digital son, de chez TRIX référence 25163

Modèle réel : Symbole des grands trains de la Côte d'Azur comme le "Mistral", le "Ligure" ou le "Train Bleu", la BB 22200 de la SNCF a marqué les années 1970 et 1980 par sa technologie et son allure. Sa face avant inclinée, signée du designer Paul Arzens, lui a valu le surnom de "Nez cassé". Locomotive bicourant, elle pouvait circuler partout en France, et assurait par exemple sans changement de machine le trajet de nuit de 1 000 km entre Paris et Vintimille. Les 205 exemplaires construits furent les vedettes du réseau jusqu'à l'arrivée du TGV, avant de se reconvertir dans les trains régionaux et le fret. Le modèle reproduit la BB 22307 en livrée de base gris pierre, vers 1985, en époque IV.

Caractéristiques :

• Type & marquage : locomotive électrique bicourant BB 22200 "Nez cassé", numéro BB 22307, livrée gris pierre, SNCF, état vers 1985, époque IV
• Finition & détails : construction en métal entièrement nouvelle, nombreux éléments rapportés (essuie glaces, grilles d'aération, mains montoires, conduites de toiture), pantographes nouvelle version avec archets différents, hauteur des tampons conforme NEM ; conduites de frein, attelages à vis et prises de courant fournis
• Motorisation : moteur central régulé haute performance avec volant d'inertie, 4 essieux entraînés par cardan, bandages d'adhérence
• Éclairage : fanal à trois feux et deux feux rouges inversés selon le sens de marche, fanal de chaque extrémité commutable séparément, double feu A, éclairage du poste de conduite, LED blanc chaud et rouges
• Son & digital : décodeur numérique avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores, accumulateur tampon

Produits complémentaires : version 3 rails AC de cette locomotive chez Märklin, référence 39723.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 de la BB 22307 de la SNCF, pour système 2 rails DC en digital son, d'une longueur hors tampons de 203 mm. Une reproduction en métal finement détaillée du célèbre "Nez cassé".

Le saviez-vous ? Grâce à sa capacité bicourant, la BB 22200 pouvait passer sans arrêt des lignes électrifiées en 1 500 V continu à celles en 25 000 V alternatif, évitant les changements de locomotive aux frontières électriques du réseau français.