Locomotive diesel V 200 1001, “Messe Leipzig”, DR, Ep. III, PIKO 52584, HO 1/87

Locomotive diesel V 200 1001, "Messe Leipzig", Deutsche Reichsbahn (DR)

Modèle 2 rails DC analogique, de chez Piko référence 52584

Modèle réel : Le premier modèle spécial de la série est présenté en 1965 avec la V 180 059. Ce nouveau concept se caractérise par un toit et une paroi avant en polyester renforcé de fibres de verre, ainsi que par des vitres avant anti-éblouissement fortement inclinées. L'objectif était d'éprouver la durabilité des matériaux plastiques à long terme et d'obtenir une esthétique plus attrayante. En 1966, deux autres locomotives dotées de cabines en polyester renforcé de fibres de verre suivent. Ce modèle reproduit la V 200 1001 de la DR, à l'Époque III, dans sa version présentée à la foire de Leipzig.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive diesel V 200 1001, "Messe Leipzig", DR, Époque III.
• Motorisation : 2 bandages d'adhérence.
• Éclairage : Feux blancs et rouges inversés selon le sens de marche. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique avec un décodeur PluX22.
• Digital : Interface NEM 658 PluX22, la locomotive se transforme facilement avec un décodeur. Décodeur sonore Piko référence 56554 disponible séparément.
• Attelage : Boîtier d'attelage NEM avec cinématique d'attelage court.

Produits complémentaires : Retrouvez cette même locomotive avec décodeur sonore monté d'usine en version 2 rails DC digitale sonorisée, référence Piko 52585.

Modèle réduit : Locomotive diesel V 200 1001, DR, à l'échelle HO 1/87, Époque III. Longueur hors tampons 224 mm. Rayon de courbure minimal 358 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? La V 180 059 de 1965 servait aussi de banc d'essai : sa cabine en polyester renforcé de fibres de verre devait tester dans la durée la résistance des matières plastiques utilisées sur une locomotive.