Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", rouge/argent, SNCF, Ep. VI, JOUEF HJ2479S, HO 1/87 - DCC SON

Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", livrée rouge et argent, digitale sonorisée, Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF)

Modèle 2 rails DC digital son, de chez Jouef référence HJ2479S

Modèle réel : Les BB 36000, surnommées "Astride" (Asynchrone Tricourant Drive Engine), sont construites par Alstom entre 1996 et 2001. Dérivées des BB 26000, elles comptent parmi les locomotives les plus puissantes du parc SNCF, conçues pour fonctionner sous les trois tensions européennes (1,5 kV et 3 kV continu, 25 kV alternatif), ce qui leur permet de circuler sans rupture de charge entre la France, la Belgique et l'Italie. La BB 36013, livrée le 5 octobre 1998 dans sa livrée d'origine rouge et argent, porte le nom de la commune de Bonnencontre, en Côte-d'Or, selon la tradition française du parrainage des locomotives, accompagné de son blason apposé sur la caisse.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", livrée rouge et argent, SNCF, Époque VI.
• Finition & détails : Pantographes reproduits, fonctionnels de façon non électrifiée.
• Motorisation : Moteurs asynchrones, volant d'inertie.
• Son & digital : Décodeur son intégré, bruitage moteur et sonorisation d'ambiance.

Produits complémentaires : Retrouvez cette même locomotive en version analogique sans son, référence Jouef HJ2479, ainsi que la version tricourant FRET grise et verte équipée SCMT pour l'Italie, référence HJ2480.

Modèle réduit : Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", SNCF, à l'échelle HO 1/87, Époque VI. Décodeur son intégré, volant d'inertie. Rayon de courbure minimal 356,5 mm. Système 2 rails DC digital son.

Le saviez-vous ? Comme de nombreuses locomotives SNCF, la BB 36013 porte le nom d'une commune française, Bonnencontre en Côte-d'Or, avec son blason apposé sur la caisse, une tradition de parrainage qui tisse un lien symbolique entre le rail et les territoires traversés.