Coffret de 3 wagons à minerai, types Falrrs 152 et Faals 151, livrée rouge, DB AG, Ep. VI - ROCO 6600270 - HO 1/87

Coffret de 3 wagons à minerai, types Falrrs 152 et Faals 151, DB AG

Modèle 2 rails DC, de chez ROCO référence 6600270

Modèle réel : Le Faals 151 et son dérivé en unité double Falrrs 152 sont des wagons à minerai à 6 essieux conçus pour le transport de minerai de fer en trains bloc sur les grandes lignes industrielles allemandes. Vitesse maximale 120 km/h, déchargement par gravité grâce à des trappes latérales à fermeture hydraulique commandées magnétiquement au point de déchargement. Ces wagons circulent en trains bloc entre les ports de la mer du Nord et les aciéries de la Ruhr à l'Époque VI.

Caractéristiques :

• Composition du coffret : «Set 1» comprenant une unité double Falrrs 152 (deux wagons Faals 151 reliés par barre rigide) et un wagon individuel Faals 151, soit 3 unités de transport représentatives des trains bloc de minerai de la DB AG à l'Époque VI.
• Attelages AK69e : Équipés d'attelages automatiques fonctionnels de type AK69e, reproduisant fidèlement les coupleurs UIC automatiques du prototype, sans tampons latéraux. Attelages standards NEM fournis en supplément pour une utilisation sur réseau mixte.
• Usage prototype : Transport de minerai de fer en déchargement automatique par gravité, trappes latérales à fermeture hydraulique commandée magnétiquement au point de déchargement, circulation en trains bloc entre les ports de Brême, Rotterdam et les aciéries de la Ruhr et de la Sarre.
• Compléments recommandés : Compatible et recommandé avec les locomotives électriques BR 189 références Roco 7500206, 7500207, 7510206, 7510207, 7520206 et 7520207. À compléter avec le «Set 2» référence Roco 6600271 pour former un train bloc complet.
• Modèle réduit : Échelle HO 1/87, système 2 rails DC analogique, attelages AK69e fonctionnels inclus, attelages NEM standards fournis, livrée rouge DB AG, Époque VI.

Modèle réduit : Coffret «Set 1» de 3 wagons à minerai DB AG à l'échelle HO en livrée rouge, comprenant une unité double Falrrs 152 et un wagon Faals 151. Attelages automatiques AK69e fonctionnels inclus, attelages NEM fournis. Système 2 rails DC analogique. Compatible digital et analogique. Époque VI.

Le saviez-vous ? Les trains bloc de minerai DB AG sur la liaison Rotterdam-Ruhr sont parmi les plus lourds d'Europe, pouvant atteindre 5 400 tonnes de charge utile, tractés par des paires de BR 189 en unité multiple sur la célèbre Betuwe Route néerlandaise.