Wagon citerne, “BOLTE & Co. KG Hannover”, N°564 041, DB, Ep. III, TRIX 24173, HO 1/87

Wagon citerne à deux essieux N°564 041, "BOLTE & Co. KG Hannover", DB

Modèle 2 rails DC, de chez TRIX référence 24173

Modèle réel : Wagon citerne à deux essieux aux couleurs et inscriptions de la société BOLTE & Co. KG de Hanovre, wagon de particulier immatriculé et circulant sur le réseau de la Deutsche Bundesbahn (DB). Il s'agit de la version à citerne rivetée, équipée d'une plateforme de serre frein mais sans guérite. Le modèle reproduit le wagon 564 041 dans son état de service de 1957, en époque III.

Caractéristiques :

• Type & marquage : wagon citerne à deux essieux à citerne rivetée, marquage "BOLTE & Co. KG Hannover", immatriculé DB, numéro 564 041, époque III, état de service 1957
• Finition & détails : châssis détaillé et partiellement ajouré, manivelles de frein à main, système de freinage et tuyaux de vidange finement détaillés et rapportés, plateforme de travail et échelle rapportées, plateforme de serre frein rapportée sans guérite

Produits complémentaires : wagon citerne "BP" à guérite de serre frein, même série, Trix 24178. Essieux E700150 pour la conversion en 3 rails AC.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 du wagon citerne BOLTE immatriculé DB, pour système 2 rails DC, d'une longueur hors tampons d'environ 101 mm. Il est équipé d'attelages courts à élongation variable et se convertit en 3 rails AC avec les essieux E700150 (en option).

Le saviez-vous ? Avant la généralisation du frein continu sur les trains de marchandises, un serre frein prenait place sur la plateforme du wagon pour actionner le frein à main au signal du mécanicien, souvent par tous les temps lorsque le wagon n'avait pas de guérite.