Wagon citerne léger Uerdingen Z, «Tankwagon Anvers», N°506128, SNCB, Ep. III, BRAWA 51162, HO 1/87

Wagon citerne léger Uerdingen Z, «Tankwagon Anvers», Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB)

Modèle 2 rails DC, de chez BRAWA référence 51162

Modèle réel : Les progrès techniques du soudage et de la construction légère amènent, dans les années 1930, les responsables de la Reichsbahn à envisager des wagons citernes sans châssis porteur traditionnel, les efforts de traction et de choc étant repris directement par la cuve elle même. Dans ce but, la Waggonfabrik Uerdingen reçoit en 1938 une commande de développement d'un wagon citerne léger d'une capacité de 30 mètres cubes. Dès 1939, trois prototypes sont livrés à deux loueurs de wagons privés ainsi qu'à la Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft (Wifo), organisme d'État chargé de constituer des réserves stratégiques. Après une petite série en 1940, la production en série débute en 1941. Le plus gros commanditaire en est la Luftwaffe, avec environ 2 200 exemplaires, suivie de la Wifo et de nombreuses petites entreprises, pour un total d'environ 3 700 wagons construits. Après guerre, ces wagons se répartissent entre différents affréteurs européens, dont la SNCB en Belgique, qui les utilise notamment pour le compte de sociétés pétrolières du port d'Anvers, l'un des plus grands terminaux pétroliers d'Europe.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Wagon citerne léger type Z, construction Uerdingen, numéro 506128 [P], en livrée privée «Tankwagon Anvers», SNCB, Époque III.
• Finition & détails : Bogies à palier trois points, couvercles de boîtes d'essieux rapportés, ressorts rapportés en éléments séparés, système de freinage rapporté, bogies finement gravés, sabots de frein dans le plan des roues, tringlerie de frein d'essieu rapportée, poignées de maintien libres. Longueur hors tampons 101,1 mm.
• Option 3 rails : Jeu d'essieux AC de remplacement, référence 2188, non fourni.

Produits complémentaires : À assortir avec les autres wagons citernes légers Uerdingen de la même série chez Brawa, référence 51159 («BP», DB), ainsi que le jeu d'essieux AC de conversion, référence Brawa 2188.

Modèle réduit : Wagon citerne léger Z, construction Uerdingen, numéro 506128 [P], en livrée «Tankwagon Anvers», SNCB, à l'échelle HO 1/87, Époque III. Bogies à palier trois points, ressorts, freinage et tringlerie rapportés, bogies finement gravés. Longueur hors tampons 101,1 mm. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? La marque «Tankwagon Anvers» reproduite sur ce modèle est utilisée avec l'autorisation de SNCB, NMBS Train World Heritage, l'organisme chargé de préserver et de valoriser le patrimoine historique des chemins de fer belges.