Coffret de 3 wagons-citernes Zacns 95m³, "Ermewa" et "Millet", Ep. VI - MARKLIN 47551 - HO 1/87

Coffret de 3 wagons-citernes type Zacns, 95 m³, Ermewa et Millet

Modèle 3 rails AC, de chez MARKLIN référence 47551

Modèle réel : Ce coffret reproduit trois wagons-citernes de type Zacns, d'une capacité de 95 m³, immatriculés en Allemagne. Deux d'entre eux appartiennent au parc de Ermewa SA, filiale du groupe SNCF et l'un des principaux loueurs de wagons de fret en Europe, tandis que le troisième porte les couleurs de Millet SAS, entreprise familiale française fondée en 1898 par Paul Millet, spécialisée depuis l'origine dans la location de wagons-citernes pour matières dangereuses, aujourd'hui à la tête d'une flotte de plus de 7 700 wagons à travers l'Europe. Ces wagons sont représentés dans leur état de service vers 2009.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Coffret de 3 wagons-citernes type Zacns, 95 m³, dont 2 wagons privés Ermewa SA et 1 wagon privé Millet SAS, immatriculés en Allemagne, état de service vers 2009, Époque VI.
• Finition & détails : Modèle Märklin avec impression soignée et numéros d'immatriculation différents, bogies modernes type Y25Lsd1 à double frein à sabot, plateforme de serre-frein et accès frontal, tringlerie de frein rapportée, tubulure de vidange, couvercle du dôme, arceau de protection en métal et nombreux autres leviers et mains courantes rapportés. Les 3 wagons emballés séparément.

Produits complémentaires : Pour compléter votre train de marchandises pétrolières, retrouvez le coffret de 3 wagons-citernes à 3 cuves «Benzin und Petroleumgesellschaft Hamburg», référence Märklin 46491.

Modèle réduit : Coffret de 3 wagons-citernes Zacns 95 m³ Ermewa et Millet à l'échelle HO 1/87, Époque VI. Longueur hors tampons 19,6 cm par wagon. Bogies Y25Lsd1 à double frein à sabot, détails rapportés nombreux. Système 3 rails AC, essieux 2 rails DC disponibles en option (référence Märklin E700580).

Le saviez-vous ? Millet SAS, dont l'un des wagons de ce coffret porte les couleurs, est une entreprise familiale française toujours contrôlée à 100 % par la famille fondatrice depuis 1898, un cas rare dans le secteur de la location de wagons en Europe où la plupart des acteurs ont été rachetés par de grands groupes financiers ou industriels au fil des décennies.