Autorail diesel X 73551, "Imaginalsace", SNCF, Ep. VI, ARNOLD HN2683, N 1/160
Autorail diesel X 73551, livrée régionale "Imaginalsace", Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF)
Modèle 2 rails DC, de chez Arnold référence HN2683
Modèle réel : L'X 73500, aussi appelé "A TER", est un autorail diesel monocaisse conçu par Alstom pour les dessertes régionales à faible trafic, développé conjointement par la SNCF et la Deutsche Bahn. Mis en service à partir de 1999, il succède à l'X 72500 comme seconde génération d'autorails TER modernes. La région Alsace réceptionne ses premiers exemplaires dès février 2001, sur une commande de 40 unités livrées jusqu'en 2004. C'est en été 2013 qu'une nouvelle décoration baptisée "Imaginalsace" est appliquée sur ces autorails, dont le X 73551 reproduit ici.
Caractéristiques :
- Type & marquage : Autorail diesel monocaisse X 73551, livrée "Imaginalsace", SNCF, Époque VI.
- Finition & détails : Moteur avec volant d'inertie, interface digitale Next18, éclairage intérieur fonctionnel, feux blancs et rouges inversés selon le sens de marche.
Produits complémentaires : Retrouvez ce même autorail en version digitale sonorisée, référence Arnold HN2683S, ainsi que l'X 73500 en livrée "TER Bretagne, BreizhGo", références HN2684 et HN2684S.
Modèle réduit : Autorail diesel X 73551, livrée "Imaginalsace", SNCF, à l'échelle N 1/160, Époque VI. Volant d'inertie, interface Next18, éclairage intérieur fonctionnel. Rayon de courbure minimal 192 mm. Système 2 rails DC.
Le saviez-vous ? "Imaginalsace" n'est apparue qu'en 2013, plus de dix ans après la mise en service des premiers X 73500 alsaciens en 2001, comme un nouvel habillage venu raviver des autorails déjà bien rodés sur le réseau régional.
- État
- Neuf
- Échelle
- N 1/160
- Epoque
- VI
- Compagnie ferroviaire
- SNCF France
- Alimentation
- 2 Rails DC
- Version
- Analogique
- Numéro wagon
- X 73551
- Matière
- Plastique
- Longueur
- 181 mm
- Éclairage
- Blanc / Rouge Inversé + Intérieur
- Tampons
- Aucun
- Crochets
- Pince
- Attelage
- NEM