Locomotive électrique 1099.13, rouge carmin et ivoire, ÖBB, Ep. III, ROCO 7540008, HOe 1/87

Locomotive électrique à voie étroite 1099.13, livrée rouge carmin et ivoire, ÖBB

Modèle 2 rails DC analogique, de chez ROCO référence 7540008

Modèle réel : Entre 1911 et 1914, les anciens Chemins de fer de Basse Autriche acquirent 16 locomotives électriques spécialement conçues pour la ligne à voie étroite de Mariazell. Entre 1959 et 1962, ces machines furent modernisées en conservant leur châssis d'origine, et reçurent notamment de nouvelles caisses. Devenues la série 1099 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB), elles atteignaient 50 km/h pour une puissance de 405 kW. Le modèle reproduit la 1099.13 dans sa livrée rouge carmin et ivoire, en version époque III.

Caractéristiques :

• Type & marquage : locomotive électrique à voie étroite série 1099, numéro 1099.13, ÖBB, époque III
• Finition & détails : livrée rouge carmin et ivoire, essuie glaces rapportés individuellement
• Motorisation : 6 essieux moteurs, volant d'inertie
• Éclairage : fanal à trois feux inversé selon le sens de marche aux deux extrémités, LED
• Digital : interface Next18 pour équiper la locomotive d'un décodeur

Produits complémentaires : version DCC son de cette locomotive chez Roco, référence 7550008. Voitures assorties : coffret de 3 voitures voyageurs ÖBB Roco 6240007. Autre locomotive de la ligne : locomotive diesel 2095.13 ÖBB, versions 7540007 et 7550007.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HOe 1/87 de la 1099.13 des ÖBB, pour système 2 rails DC, d'une longueur hors attelages de 127 mm. Ses 6 essieux moteurs et son volant d'inertie assurent une traction régulière sur les rampes des réseaux à voie étroite. Rayon minimal : 261 mm.

Le saviez-vous ? La ligne de Mariazell fut l'un des premiers chemins de fer à voie étroite électrifiés en Autriche : elle est alimentée depuis l'origine en courant alternatif monophasé 6,5 kV 25 Hz, une tension qui lui est propre.