Locomotive diesel 2095.13, livrée verte d'origine, ÖBB, Ep. III - ROCO 7550007 - HOe 1/87 voie étroite - DCC son

Locomotive diesel 2095.13, livrée verte d'origine, ÖBB

Modèle HOe voie étroite 760 mm digital son DCC, interface PluX22, de chez ROCO référence 7550007

Modèle réel : Les locomotives de la série 2095 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont été construites à partir de 1958 par Simmering-Graz-Pauker (SGP) à la Lokomotivfabrik Floridsdorf, à 15 exemplaires pour la voie de 760 mm. Développant 600 ch sur 4 essieux, elles ont remplacé les dernières locomotives à vapeur sur les réseaux à voie étroite des ÖBB, assurant pendant des décennies le trafic voyageurs et marchandises, notamment le transport de wagons sur rollbocks. La 2095.13 est présentée dans sa livrée verte d'origine de l'Époque III (1945-1970), avant l'adoption de la livrée rouge sang de bœuf des années 1970.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive diesel 2095.13 des ÖBB, voie étroite 760 mm, en livrée verte d'origine avec filets décoratifs en relief, Époque III. Peinture fidèle à l'originale. Barres de maintien indépendantes, anneaux de phares finement travaillés et grille de ventilation perforée sur le toit.
• Lignes desservies : La série 2095 circulait sur les lignes à voie étroite de l'Ybbstalbahn, de la Bregenzerwaldbahn, de la Krimmlerbahn, de la Waldviertelbahn et sur la ligne dite «Krumpe» reliant Ober-Grafendorf à Gresten, aujourd'hui désaffectée.
• Son & digital : Décodeur DCC avec son intégré, interface PluX22. Feux de route et feux de manœuvre commutables, éclairage de cabine de conduite à commande numérique. Phares triples directionnels à LED des deux côtés du véhicule. Fonctions d'éclairage supplémentaires.
• Motorisation : 4 essieux moteurs, 2 bandages d'adhérence, volant d'inertie. Rayon minimum 200 mm. Longueur hors accouplement 120 mm. Système HOe 2 rails DC digital son.

Modèle réduit : Locomotive diesel 2095.13 ÖBB à l'échelle HOe 1/87, voie étroite 760 mm, livrée verte d'origine, Époque III. DCC son PluX22, LED feux triples directionnels, éclairage cabine numérique. 4 essieux moteurs, 2 bandages, volant. Rayon min. 200 mm. Longueur 120 mm.

Le saviez-vous ? Sur les 15 locomotives de la série 2095 construites entre 1958 et 1962, 13 survivent encore aujourd'hui en Autriche, dont plusieurs en service actif sur la Waldviertelbahn et la Mariazellerbahn sous la désignation NÖVOG. Seules les 2095.02 et 2095.03 ont été radiées, victimes d'une spectaculaire collision frontale sur la Pinzgauer Lokalbahn le 2 juillet 2005, devenue l'une des illustrations les plus dramatiques des risques liés à l'absence de système de veille automatique sur ces locomotives vieillissantes.