Locomotive diesel-hydraulique V 80 005, rouge, DB, Ep. III, MÄRKLIN 88802, Z 1/220

Locomotive diesel-hydraulique polyvalente V 80, livrée rouge, Deutsche Bundesbahn (DB)

Modèle 2 rails DC, de chez MÄRKLIN référence 88802

Modèle réel : La série V 80, construite à partir de 1952, marque le début d'une nouvelle ère dans la construction de locomotives diesel allemandes, en tant que premières locomotives de la Deutsche Bundesbahn équipées d'une transmission hydraulique. Cette avancée technique s'accompagne d'innovations en matière de soudage, appliquées au châssis, à la caisse et aux bogies. Équipée de moteurs MTU de 1100 ch et d'une transmission par arbres articulés également novatrice, la V 80 dispose dès sa livraison d'un système de commande multiple pour la marche en unités doubles et le service en réversibilité. Fidèle au goût des années 1950, sa caisse aux lignes arrondies et fluides habille une locomotive polyvalente, engagée aussi bien devant des trains omnibus et express que devant des trains de marchandises légers. Ce modèle reproduit la V 80 dans sa livrée de base rouge, avec fanal unique en partie haute, double feu en partie basse et silencieux sur le toit, un état de service caractéristique de l'Époque III, autour de 1957.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive diesel-hydraulique polyvalente V 80, livrée rouge de base, fanal unique en haut, double feu en bas, silencieux sur le toit, DB, Époque III.
• Finition & détails : Châssis métal/plastique, caisse en plastique, disques de tampons agrandis, tampons ronds en métal. Aménagement du poste de conduite reproduit. Boudins de roue nickelés noirs.
• Éclairage & motorisation : Moteur à rotor sans fer, tous les essieux moteurs. Éclairage frontal à 3 feux par LED blanc chaud, inversion selon le sens de marche. Longueur hors tampons 58 mm.

Produits complémentaires : Un train fidèle au modèle réel peut être composé avec le coffret de voitures voyageurs, référence Märklin 87530.

Modèle réduit : Locomotive diesel-hydraulique V 80, livrée rouge, DB, à l'échelle Z 1/220, Époque III. Moteur à rotor sans fer, tous essieux moteurs, éclairage frontal LED. Châssis métal/plastique, caisse plastique, tampons ronds en métal. Longueur hors tampons 58 mm. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Le silencieux monté sur le toit de cette V 80, loin d'être du plus bel effet esthétique, constitue un état de service parfaitement authentique et bien documenté par les historiens ferroviaires, la Deutsche Bundesbahn n'ayant pas toujours privilégié l'élégance dans ses aménagements techniques.