Locomotive diesel BR 251 901-5, livrée rouge ancien, RüBB, Ep VI, digital son - LGB 28516 - G 1/22.5

Locomotive diesel BR 251 901-5, livrée rouge ancien, RüBB

Modèle digital sonorisé, DC, 2 rails, train de jardin de chez LGB 28516

Modèle réel : La locomotive diesel de la série BR 251 est mise en service par la Deutsche Bundesbahn (DB) en août 1964 sur les lignes à voie étroite de 750 mm. Pour remplacer les locomotives à vapeur vieillissantes sur ces lignes secondaires à voie étroite, la DB commande cinq locomotives modernes diesel-hydrauliques, équipées de deux puissants moteurs diesel de 270 chevaux disposés sous le long capot avant. En 1971, la 251 901-5 rejoint le réseau du Steiermark en Autriche, avant de revenir en Allemagne où elle est aujourd'hui exploitée par l'Eisenbahn Bau und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, basée à Jöhstadt, sur le réseau à voie étroite de 750 mm des chemins de fer de l'île de Rügen. Elle arbore désormais une nouvelle livrée rouge ancien, avec une numérotation datant d'environ 1968.

Caractéristique:

• Motorisation: Deux moteurs diesel hydrauliques de 270 chevaux chacun, logés sous le capot avant, le capot court abritant quant à lui le compresseur à air, le réservoir à air et les réservoirs de carburant.
• Transmission: Deux bogies motorisés assurant la traction sur l'ensemble des quatre essieux, pour une force de traction remarquable sur voie étroite de 750 mm.
• Disposition des essieux : BB à quatre essieux moteurs répartis sur deux bogies.
• Livrée: Rouge ancien caractéristique de la RüBB (Rügensche Bäderbahn), avec numérotation d'époque 1968 fidèle au prototype actuel.
• Décodeur & fonctions: Décodeur mfx/DCC avec nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Condensateur tampon intégré pour garantir la continuité des fonctions. Éclairage inversé selon le sens de marche. Éclairage de la cabine de conduite. Portes de cabine ouvrantes.

Modèle réduit: Cette locomotive diesel BR 251 à l'échelle G (1:22,5) reproduit fidèlement la machine actuellement en service sur l'île de Rügen. Décodeur mfx/DCC avec son intégré de série. Condensateur tampon inclus. Tous les essieux motorisés. Bandages d'adhérence. Compatible avec les réseaux LGB voie G en extérieur comme en intérieur. Portes de cabine ouvrantes.