ourreuse de rails H0 Unimat 09-4x4 / 4S E³, P & T, modèle fonctionnel, Viessmann.

ourreuse de rails H0 Unimat 09-4x4 / 4S E³, P & T, modèle fonctionnel, époque VI de chez Viessmann 2670.

Modèle digital sonore 2 rails, DCC.

La "Bourreuse de rails H0 Unimat 09-4x4 / 4S E³, P & T" de Plasser & Theurer est une machine de traitement de ballast innovante avec deux types d'entraînement : électrique et diesel-électrique (hybride). Alimentée par un moteur diesel de 600 kW pour la production d'électricité, elle assure un fonctionnement à faible entretien, à faible bruit et à faibles émissions de CO2. Le modèle fonctionnel est conçu pour les systèmes à deux fils et présente des caractéristiques avant-gardistes axées sur la fonctionnalité et la sécurité au travail.

Une innovation de Viessmann permet le fonctionnement en conduite ou en mode de travail à environ 3 km/h avec une unité de bourrage à déplacement vertical et horizontal. Le pantographe est motorisé, diverses fonctions d'éclairage sont intégrées, et le décodeur numérique offre des sons authentiques pour les modes électrique et diesel en DCC, MM, ainsi qu'en fonctionnement analogique AC/DC. Le modèle de haute qualité comprend un châssis en zinc moulé sous pression et deux moteurs d'entraînement synchronisés, offrant une conduite puissante et sensible. Les fonctions comprennent le mode de conduite avant/arrière, le mode de travail avec unité de bourrage fonctionnelle, le son, le sifflet, le mouvement du pantographe, et divers éclairages configurables. Les dimensions sont LüP 39,3 x L 3,9 x H (sans/avec pantographe) 5,1/7,6 cm. En mode numérique, les fonctionnalités incluent le mode manœuvre et divers éclairages commutables, offrant une reproduction détaillée de la bourreuse de rails.