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Locomotive à vapeur Stephenson's Rocket, livrée jaune, L&MR, Ep. I - HORNBY R30510 - HO 1/87
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Locomotive à vapeur Stephenson's Rocket, livrée jaune, L&MR, Ep. I - HORNBY R30510 - HO 1/87

Locomotive à vapeur Stephenson's Rocket, livrée jaune, L&MR, Ep. I - HORNBY R30510 - OO 1/76 . HO 1/87

Ref.: R30510
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Description
HO
2R
UK
analogique
I
NEM651 6 BROCHES

Locomotive à vapeur Stephenson's Rocket, livrée jaune, L&MR

Modèle analogique, 6 broche NEM651, 2 rails DC de chez HORNBY référence R30510


Modèle réel: La Rocket est une locomotive à vapeur de disposition d'essieux 0-2-2, conçue et construite par Robert Stephenson en 1829 aux ateliers Forth Street Works de Newcastle-upon-Tyne. Bien qu'elle ne soit pas la première locomotive à vapeur, elle est la première à réunir plusieurs innovations décisives faisant d'elle la machine la plus avancée de son époque, devenant ainsi le modèle de référence pour presque tous les moteurs à vapeur des 150 années suivantes. Construite pour participer aux essais de Rainhill, compétition organisée par les promoteurs de la Liverpool and Manchester Railway pour sélectionner la meilleure locomotive, la Rocket remporte les Trials haut la main. Elle fait ensuite partie des quatre locomotives participant à la parade d'inauguration de la L&MR en septembre 1830.

Caractéristique:

  • Innovations décisives: La Rocket est la première locomotive à combiner une chaudière multitubulaire, un foyer séparé, des cylindres inclinés actionnant directement les roues motrices et un échappement de la vapeur dans la cheminée pour augmenter le tirage, une combinaison technique révolutionnaire pour 1829. 
  • Disposition d'essieux: 0-2-2, deux grandes roues motrices à l'avant et deux petites roues porteuses à l'arrière, configuration inédite à l'époque.
  • Performances aux Rainhill Trials: Conçue en réponse directe à l'invitation de la Liverpool and Manchester Railway du 25 avril 1829 pour une locomotive « représentant une nette amélioration sur tout ce qui avait été construit jusqu'alors », la Rocket parcourt les épreuves à une vitesse moyenne de 24 km/h, avec des pointes à 47 km/h, largement supérieures aux exigences du concours. 
  • Présentation du modèle: Pour la première fois chez Hornby, la Rocket est proposée en locomotive unitaire sans tender ni voitures, avec sa livrée jaune caractéristique, des tampons métalliques fixes et des attelages à chaîne. 

Modèle réduit: Cette locomotive à vapeur Stephenson's Rocket à l'échelle OO (1:76), compatible HO 1/87, est une reproduction hautement détaillée de la machine la plus historiquement importante de l'histoire ferroviaire mondiale. Présentée pour la première fois en locomotive unitaire. Livrée jaune caractéristique. Tampons métalliques fixes. Attelages à chaîne d'époque. Prise décodeur 6 broches NEM. Compatible digital et analogique.

État
Neuf
Échelle
00 1/76 compatible HO 1/87
Epoque
I
Compagnie ferroviaire
Privé Europe
Alimentation
2 Rails DC
Matière
Plastique
Longueur
88 mm
Tampons
Fixe
Crochets
Boucle
Attelage
NEM
Rayon
Mini 360 mm

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