Voiture I2 A8 N°51 88 18-80 202-8, verte toit vert, SNCB, Ep. IVa - LS MODELS 42113 - HO 1/87

Voiture I2 A8 "Schlieren" N°51 88 18-80 202-8, livrée verte toit vert, SNCB

Modèle 2 rails DC, de chez LS MODELS référence 42113

Modèle réel : Les voitures I2 de la SNCB sont livrées en 1952 pour remplacer les anciennes voitures I1, affectées au trafic international. La série comprend alors 38 voitures mixtes 1re/2e classe (A2B6, devenues A8 après suppression de la 3e classe) et 12 voitures de 3e classe. Au début des années 1960, ces voitures reçoivent des bogies Schlieren en remplacement de leurs bogies Pennsylvania d'origine, ainsi que des fenêtres semi-ouvrantes à cadre aluminium, afin de porter leur vitesse commerciale à 140-160 km/h. La voiture N°51 88 18-80 202-8 illustre cette configuration modernisée, en service jusqu'au début des années 1990.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Voiture I2 A8 N°51 88 18-80 202-8 de la SNCB, livrée verte, toit vert, cadres de fenêtres aluminium, logo B jaune, Époque IVa.
• Finition & détails : Modèle LS Models finement détaillé, bogies Schlieren, aménagement intérieur reproduit, attelage court avec boîtier selon norme NEM. Système 2 rails DC analogique.

Produits complémentaires : Pour compléter votre rame internationale SNCB, retrouvez les voitures I2 B8 ex-A8 toit vert, référence LSmodels 42111 (coffret de 3 voitures).

Modèle réduit : Voiture I2 A8 N°202-8 SNCB verte toit vert à l'échelle HO 1/87, Époque IVa. Bogies Schlieren, cadres de fenêtres aluminium. Attelage court, système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? Les voitures I2, dérivées des I1 d'avant-guerre, ont fait l'objet d'une importante modernisation au début des années 1960 avec le remplacement de leurs bogies Pennsylvania par des bogies Schlieren, la même technologie suisse utilisée sur de nombreuses voitures internationales européennes de l'époque, dont les célèbres voitures-lits T2S.