Voiture I4 A4B6, vert «toit vert», SNCB, Ep. III, N°13213, LSMODELS 42156, HO 1/87

Voiture I4 A4B6, vert «toit vert», Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB)

Modèle 2 rails DC, de chez LSMODELS référence 42156

Modèle réel : Mise en service en 1966-1967, la série des voitures I4 de la SNCB est construite par les Ateliers belges réunis (BN), La Brugeoise et Nivelles, et Ragheno, à raison de 40 véhicules. Dérivées du standard international UIC-X, elles modernisent le parc voyageurs affecté au trafic international, alors composé de voitures d'avant-guerre vieillissantes. Elles équipent notamment les trains Benelux Bruxelles-Amsterdam et certains express vers le Luxembourg. À l'origine, la plupart de ces voitures portent leur livrée verte d'origine, familièrement surnommée «tit vert». La voiture A4B6 associe un compartiment mixte de 4 compartiments de 1re classe et 6 compartiments de 2e classe, complétant les voitures I4 A9 tout en 1re classe. La série sera radiée par la SNCB entre 1996 et 1998, certaines unités étant ensuite exportées vers l'ex-Yougoslavie.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Voiture I4 A4B6, numéro 13213, en livrée verte d'origine «toit vert», SNCB, Époque III.
• Finition & détails : Modèle avec aménagement intérieur, sans éclairage. Sachet de détaillage à monter fourni.

Produits complémentaires : À assortir avec la voiture I4 A9 de la même livrée verte, référence LSModels 42157, déjà disponible sur notre site.

Modèle réduit : Voiture I4 A4B6, numéro 13213, en livrée verte «toit vert», SNCB, à l'échelle HO 1/87, Époque III. Modèle avec aménagement intérieur, sans éclairage. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Les voitures I4 furent conçues pour succéder aux séries d'avant-guerre I1 et I2 sur les grandes relations internationales belges ; leur carrière s'achèvera à la fin des années 1990, avec l'arrivée du TGV sur ces mêmes relations qu'elles avaient longtemps desservies.