Locomotive diesel de manœuvre série 367, DB Gleisbau, Ep. VI, MÄRKLIN 36702, HO 1/87 - AC SON

Locomotive diesel de manœuvre série 367, type Henschel DHG 700, digitale sonorisée, DB Gleisbau (DBG)

Modèle 3 rails AC digital son, de chez MÄRKLIN référence 36702

Modèle réel : Entre 1973 et 1985, Henschel à Kassel livra 55 locomotives de manœuvre diesel du type DHG 700 à des chemins de fer privés et industriels, qui en furent extrêmement satisfaits, et le sont encore après plusieurs décennies d'exploitation. Ce modèle imagine une suite à cette histoire : en manque cruel de locomotives en 2005 et 2006, la Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG), filiale de la DB AG, aurait racheté six machines libérées par la fermeture d'un chemin de fer industriel, pour les affecter au service des trains de travaux. Faute de locomotive de ce type dans le parc de la DB, elles auraient été immatriculées dans une série fictive 367, sous les numéros 367 001-5 à 367 006-4, en époque VI.

Caractéristiques :

• Type & marquage : locomotive diesel de manœuvre type Henschel DHG 700, série fictive 367, DB Gleisbau (DBG), époque VI ; modèle débutant à prix attractif
• Finition & détails : gyrophare clignotant sur le toit de la cabine, crochets d'attelage
• Motorisation : moteur spécial, 1 essieu moteur, bandages d'adhérence
• Éclairage : fanal à trois feux inversé selon le sens de marche, actif en analogique et commutable en digital
• Son & digital : décodeur numérique mfx et module de bruitage électronique intégrés

Produits complémentaires : wagons de travaux et de chantier de la gamme Märklin HO pour composer un train de service, comme le coffret train de chantier Leonhard Weiss Märklin 26180.

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 d'une locomotive de manœuvre série 367 DBG en époque VI, pour système 3 rails AC en digital mfx avec son, d'une longueur hors tampons de 112 mm. Compacte et accessible, elle est idéale pour les manœuvres en gare ou sur un petit réseau.

Le saviez-vous ? Dans la désignation DHG 700 de Henschel, D signifie diesel, H hydraulique et G à essieux couplés, tandis que le chiffre 700 rappelle sa puissance, d'environ 700 ch.