Locomotive électrique BB 7369, béton orange, logo nouille, UM PV 100 km/h, SNCF, Ep. V, LS MODELS 11704, HO 1/87

Locomotive électrique BB 7369, livrée gris béton et orange, logo "nouille", grande cabine, version UM PV 100 km/h, digitale, SNCF

Modèle 2 rails DC digital DCC, de chez LS MODELS référence 11704

Modèle d'origine en 3 rails AC mais transformé en 2 rails DCC, ne convient que pour les rails en code 100.

Modèle réel : Locomotives électriques de la famille "Nez cassé" dessinée par Paul Arzens, les BB 7200 de la SNCF circulent sur les lignes électrifiées en 1 500 V continu. Une partie d'entre elles a été adaptée au fret : équipées pour la marche en unités multiples (UM) et limitées à 100 km/h en version petite vitesse (PV), elles remorquent les trains lourds de marchandises. Le modèle reproduit la BB 7369, à grande cabine, en livrée gris béton et orange avec le logo "nouille", en époque V.

Caractéristiques :

• Type & marquage : locomotive électrique BB 7200, numéro BB 7369, grande cabine, version UM PV 100 km/h, livrée gris béton et orange, logo "nouille", SNCF, époque V
• Finition & détails : modèle finement détaillé
• Éclairage : feux blancs et rouges inversés selon le sens de marche
• Digital : décodeur DCC ; modèle d'origine transformé en 2 rails DC digital

Produits complémentaires : version DCC son de cette locomotive, LS Models 11704S. Autres "Nez cassé" LS Models : BB 7240 (10707S), CC 6568 (10827S), CC 6502 (10820).

Modèle réduit : Reproduction à l'échelle HO 1/87 de la BB 7369 de la SNCF en époque V, transformée en 2 rails DC et équipée d'un décodeur DCC. Boîtiers NEM 362 avec cinématique d'attelage court. Rayon minimal : 358 mm.

Le saviez-vous ? En unité multiple, deux locomotives couplées sont pilotées depuis une seule cabine par un unique conducteur : une solution économique pour tracter les trains de fret les plus lourds.