Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", rouge/argent, SNCF, Ep. VI, JOUEF HJ2479, HO 1/87

Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", livrée rouge et argent, Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF)

Modèle 2 rails DC, de chez Jouef référence HJ2479

Modèle réel : Les BB 36000, surnommées "Astride" (Asynchrone Tricourant Drive Engine), sont construites par Alstom entre 1996 et 2001. Dérivées des BB 26000, elles comptent parmi les locomotives les plus puissantes du parc SNCF, conçues pour fonctionner sous les trois tensions européennes (1,5 kV et 3 kV continu, 25 kV alternatif), ce qui leur permet de circuler sans rupture de charge entre la France, la Belgique et l'Italie. La BB 36013, livrée le 5 octobre 1998 dans sa livrée d'origine rouge et argent, porte le nom de la commune de Bonnencontre, en Côte-d'Or, selon la tradition française du parrainage des locomotives, accompagné de son blason apposé sur la caisse.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", livrée rouge et argent, SNCF, Époque VI.
• Finition & détails : Pantographes reproduits, fonctionnels de façon non électrifiée.
• Motorisation : Moteurs asynchrones, volant d'inertie.

Produits complémentaires : Retrouvez cette même locomotive en version digitale sonorisée, référence Jouef HJ2479S, ainsi que la version tricourant FRET grise et verte équipée SCMT pour l'Italie, référence HJ2480.

Modèle réduit : Locomotive électrique tricourant BB 36013, "Bonnencontre", SNCF, à l'échelle HO 1/87, Époque VI. Volant d'inertie, pantographes reproduits. Rayon de courbure minimal 356,5 mm. Système 2 rails DC.

Le saviez-vous ? Comme de nombreuses locomotives SNCF, la BB 36013 porte le nom d'une commune française, Bonnencontre en Côte-d'Or, avec son blason apposé sur la caisse, une tradition de parrainage qui tisse un lien symbolique entre le rail et les territoires traversés.