Locomotive électrique E73 01, DRG, Ep. II - BRAWA 70180 - HO 1/87

Locomotive électrique E73 01, Deutsche Reichsbahn (DRG)

Modèle 2 rails DC analogique, de chez BRAWA référence 70180

Modèle réel : En 1912, les Chemins de fer royaux de Bavière entament l'électrification de leurs premières lignes. Parmi les 17 premières locomotives électriques commandées figurent deux machines radicalement innovantes pour l'époque : contrairement à l'usage courant de la transmission par bielles hérité de la traction vapeur, elles sont dotées d'un entraînement par essieu individuel, chaque essieu moteur disposant de son propre moteur électrique, un principe aujourd'hui standard sur toutes les locomotives électriques modernes. Commandées en 1912, ces deux machines sont livrées en 1914 et 1915 par Krauss (partie mécanique) et Bergmanns Elektrische Werke (partie électrique). Affectées à Freilassing, elles assurent le service sur la ligne à forte déclivité Freilassing - Berchtesgaden. D'abord désignées EG 4X1/1 selon l'usage bavarois, elles pèsent 56 t pour un effort de traction maximal de 9 300 kg et une vitesse limitée à 50 km/h. Malgré leurs excellents résultats, leur concept ne sera repris que 20 ans plus tard. Reprises par la Deutsche Reichsbahn après la Première Guerre mondiale, elles deviennent EG 1 en 1923 puis reçoivent la série E73 en 1926. Toujours basées à Freilassing, elles sont également employées à la manœuvre à Salzburg, et ne sont retirées du service qu'en 1937 et 1941, l'une d'elles étant ensuite transformée en chasse-neige.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive électrique E73 01 de la Deutsche Reichsbahn (DRG), Époque II. Marches et poignées de maintien rapportées en éléments séparés, tuyaux de sablière rapportés, sablières rapportées, grilles de ventilation finement gravées, châssis finement détaillé, tampons à ressort, fanaux multi-pièces, impression et peinture fines, lignes de toit et isolateurs fidèles au prototype.
• Son & digital : Version DC analogique BASIC+, sans décodeur intégré, mais préparée pour le son (interface PluX22).
• Éclairage & motorisation : Modèle réalisé en grande partie en métal. Feu de tête trois lumières et deux feux rouges de fin de convoi inversés selon le sens de marche. Éclairage intérieur intégré, volant d'inertie intégré, 2 bandages d'adhérence. Cinématique d'attelage court intégrée. Rayon minimum 360 mm. Longueur hors tampons 126,3 mm.

Produits complémentaires : Retrouvez la même locomotive en version DC digital son, référence Brawa 70182, et en version AC digital son, référence Brawa 70183.

Modèle réduit : Locomotive électrique E73 01, Deutsche Reichsbahn (DRG), à l'échelle HO 1/87, Époque II. Modèle en grande partie métal, marches et poignées rapportées, tuyaux et sablières rapportés, tampons à ressort, fanaux multi-pièces. Interface PluX22, préparé pour le son. Volant d'inertie et éclairage intérieur intégrés, 2 bandages d'adhérence. Rayon minimum 360 mm. Longueur hors tampons 126,3 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? Les deux locomotives E73 étaient si en avance sur leur temps que leur concept d'entraînement par essieu individuel, aujourd'hui la norme absolue en traction électrique, n'a été repris par l'industrie ferroviaire que vingt ans plus tard.