Marklin 82324
Fleischmann 796804 
REE MB046
Marklin 55919
LGB 20280
Proses TC200PS
Tamiya 58568L
TRIX 22721
Les chemins de fer
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Modélisme ferrovaire : la locomotive à vapeur
Locomotives vapeurs représentées sur L'Atelier du train site de vente de modélisme ferroviaire
La locomotive à vapeur : un peu d'histoire
La première locomotive à vapeur a été construite en 1804 au Royaume-Uni et a été inaugurée le 12 août 1812 sur le Middleton Railways, Yorkshire. En France c'est en 1827 que la première ligne de chemin de fer a vu le jour. La même année Marc Seguin met au point la chaudière tubulaire la plus puissante. Trois ans plus tard on utilise pour la première fois en France la locomotive à vapeur pour le trajet Saint-Étienne–Lyon. Enfin, en 1883 la ligne Paris–Constantinople de l'Orient-Express est mise en fonctionnement.
La locomotive à vapeur : en bref
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Le record de vitesse maximale d'une locomotive à vapeur est de 203km/h.
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Pour les grandes lignes de chemin de fer un tender fut pensé et ajouté, servant de réservoir.
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C'est l’arrivé de la locomotive diesel qui a créé la perte de locomotive à vapeur, à la fin des années 70.
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Le 31 mars 1975 la locomotive à vapeur 141 R 73 effectue son dernier trajet commercial.
La locomotive à vapeur : modèles les plus répandus
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030 TU - exemple : Locomotive à vapeur 030 TU 71 ep III digital sound MB-010S - HO 1/87 Ree Modèles
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141 R - exemple : Locomotive à vapeur 141 R 307 ep III - HO 1/87 Jouef
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150 P
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230 G
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231 G - exemple : Locomotive à vapeur 231 G 263 ep III digital sound et fumée MB-014S - HO 1/87 Ree Modèles
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240 P
