Z 1:220
N 1:160
HO 1:87
1 1:32
G 1:22.5
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RC
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> HO 1/87>LOCOMOTIVE ELECTRIQUE>ALIMENTATION 2 RAILS>Locomotive électrique Dm3, SJ, Ep III à IV - ROCO 7500006 - HO 1/87
Locomotive électrique Dm3, SJ, Ep III à IV - ROCO 7500006 - HO 1/87
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7500006

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Résumé

   

Locomotive électrique Dm3, SJ Roco.

Locomotive électrique Dm3, SJ, époque III à IV de chez Roco 7500006.

Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC.

Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, les besoins croissants en minerai de fer suédois ont conduit les chemins de fer suédois (SJ) à commander les premières locomotives doubles de la série Dm pour le transport de minerai lourd. Les premières livraisons ont eu lieu en 1953, avec chaque partie de la locomotive équipée d'un arbre borgne et de quatre essieux moteurs couplés à des roues à rayons. Entre 1960 et 1961, cinq locomotives Dm ont été équipées de nouvelles roues à rayons appelées « Motola 1960 ». Ces locomotives puissantes étaient capables de tracter des trains de minerai pesant jusqu'à 3 200 tonnes sur le difficile itinéraire "Malmbana" entre Luleå, Kiruna et Narvik. Les trains lourds étaient composés de 52 wagons de minerai, chacun pesant 20 tonnes à vide et transportant 80 tonnes de minerai. À la fin des années 1960, le poids des trains a été augmenté à 5 000 tonnes en ajoutant une partie centrale supplémentaire à quatre essieux sans cabine de conduite, désignée Dm3.
Echelle train HO 1/87
Epoque III et IV
Longueur 405 mm
Matière Plastique
Alimentation 2 Rails DC
Version Analogique
Prise décodeur locomotive PLUX22 (22 broches femelle )
Crochets Boucles
Eclairage Blanc inversés code Suisse
Tampons Fixes
Numéro wagon 979-980-981
Compagnie ferroviaire SJ Suède
Attelage NEM
Rayon 358 mm
Etat Neuf

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